Sandvik Coromant logo

Jyrsintäongelmien ratkaisua

Oheisessa taulukossa annetaan vinkkejä jyrsinnän ongelmatilanteisiin, kuten värinä, lastutukokset, lastujen uudelleenleikkautuminen, huono pinnankarheus, jäysteenmuodostus, riittämätön koneteho ja terän kuluminen.



Syy
Ratkaisu

Värinä


  • Työkalun/työkappaleen kiinnitys heikko

  • Arvioi lastuamisvoimien suunta ja järjestä kappaleelle riittävä tuki tai paranna kiinnitystä
  • Pienennä lastuamisvoimia vähentämällä lastuamissyvyyttä, ap
  • Käytä harvaa teräjakoa ja differentiaalijakoa sekä positiivisempia teriä
  • Käytä geometriaa, jossa on pieni nirkonsäde ja pieni tasoviiste
  • Käytä hienorakeista, pinnoittamatonta terälaatua tai ohuempaa pinnoitetta
  • Vältä koneistamasta kappaleen heikosti tuettuja osia





  • Aksiaalisuunnassa heikko työkappale

  • Harkitse kulmajyrsimen (90°:n asetuskulma) ja positiivisen terägeometrian käyttöä
  • Käytä L-geometriaa
  • Vähennä aksiaalisia lastuamisvoimia pienentämällä lastuamissyvyyttä sekä käyttämällä pienempää nirkonsädettä ja tasoviistettä
  • Käytä harvaa teräjakoa ja differentiaalijakoa
  • Tarkista työkalun kuluneisuus
  • Tarkista pitimen heitto
  • Paranna työkalun kiinnitystä

  • Työkalun vapaapituus liian pitkä

  • Minimoi vapaapituus
  • Käytä harvaa teräjakoa ja differentiaalijakoa
  • Tasapainota radiaaliset ja aksiaaliset lastuamisvoimat käyttämällä 45°:n asetuskulmaa, suurta nirkonsädettä tai pyöreäteräistä jyrsintä
  • Suurenna hammassyöttöä
  • Käytä kevyesti lastuavaa geometriaa
  • Pienennä aksiaalista lastuamissyvyyttä, af
  • Käytä viimeistelyssä vastajyrsintää
  • Käytä ylikokoisia jyrsimiä ja Coromant Capto® -pitimiä
  • Kovametalliset varsijyrsimet ja vaihtoteräpääjyrsimet: kokeile harvateräisempää jyrsintä ja/tai isompaa kierukkakulmaa

  • Kulmajyrsintä heikolla karalla

  • Käytä mahdollisimman pienihalkaisijaista jyrsintä
  • Käytä positiivista, kevytleikkuista jyrsintä ja teriä
  • Kokeile vastajyrsintää
  • Varmista, ettei kara taivu liikaa

  • Epätasainen pöytäsyöttö

  • Kokeile vastajyrsintää
  • Kiristä koneen syöttökoneisto: säädä syöttöruuvi (CNC-koneet)
  • Jos käytössä on perinteinen kone, säädä lukitusruuvi tai vaihda kuularuuvi

  • Lastuamisarvot

  • Pienennä lastuamisnopeutta, vc
  • Suurenna syöttöä, fz
  • Muuta lastuamissyvyyttä, ap

  • Heikko tukevuus

  • Pienennä vapaapituutta
  • Paranna tukevuutta

  • Värinää nurkissa

  • Ohjelmoi isot nurkan pyöristyssäteet ja pienennä syöttöä

Lastutukokset
Yleinen ongelma umpiurien jyrsinnässä –
eritoten pitkälastuisilla materiaaleilla


  • Terien nirkot vaurioituvat
  • Särmissä murtumia, terärikko
  • Lastujen uudelleenleikkautuminen

  • Tehosta lastunpoistoa käyttämällä runsasta ja tarkkaan suunnattua lastuamisneste- tai paineilmasuihkua
  • Pienennä syöttöä, fz
  • Jaa syvät koneistukset useaan ylimenoon
  • Syvät urat: kokeile vastajyrsintää
  • Käytä harvaa teräjakoa
  • Käytä täyskovametallista varsijyrsintä tai vaihtoteräpääjyrsintä, jossa on kaksi tai korkeintaan kolme terää ja/tai iso kierukkakulma

Lastujen uudelleenleikkautuminen
Ilmenee umpiurien ja taskujen jyrsinnässä –
eritoten titaanin koneistuksessa. Yleinen myös jyrsittäessä syviä syvennyksiä ja taskuja pystykaraisella koneella.


  • Teräsärmien murtumat
  • Lyhentää terien kestoikää ja heikentää koneistuksen varmuutta
  • Lastutukokset

  • Käytä lastujen tehokkaaseen poistoon paineilmaa tai runsasta lastuamisnesteen syöttöä – mieluiten työkalun läpi
  • Vaihda jyrsimen paikkaa ja työstörataa
  • Pienennä syöttöä, fz
  • Jaa syvät koneistukset useaan ylimenoon

Heikko pinnankarheus


  • Liian suuri syöttö kierrosta kohti

  • Muuta jyrsimen aksiaalista paikoitusta tai tarkista jyrsin mittaterillä. Tarkista terien korkeus mittakellolla
  • Tarkista karan heitto ja jyrsimen kiinnityspinnat
  • Pienennä kierroskohtaista syöttöä niin, että se on korkeintaan 70 % tasoviisteen leveydestä
  • Jos mahdollista, käytä viimeistelyyn wiper-teriä

  • Värinät

Ks. kohta ”Värinä” edellä

  • Irtosärmän muodostus

  • Lisää lastuamisnopeutta, vc, jotta lämpötila nousee
  • Älä käytä lastuamisnestettä
  • Käytä teräväsärmäisiä teriä, joissa on sileä rintapinta
  • Käytä positiivista terägeometriaa
  • Kokeile cermet-laatua ja isompia lastuamisarvoja

  • Lastujen uudelleen leikkautuminen

  • Tarkista karan heitto (noin 0.10 mm/1000 mm [0.004 in/39.370 in])
  • Karan aksiaaliheitto, TIR, saa olla viimeistelyssä korkeintaan 7 mikrometriä
  • Vähennä radiaalisia lastuamisvoimia (pienennä lastuamissyvyyttä, ap)
  • Pienennä jyrsimen halkaisijaa
  • Tarkista tasoviisteiden ja wiper-terien samansuuntaisuus (eivät saa nousta ”varpailleen” tai ”kannoilleen”)
  • Varmista, ettei jyrsimessä ole heittoa – säädä kiinnityspinnat

  • Työkappaleen säröily

  • Pienennä syöttöä, fz
  • Käytä tiheää tai erittäin tiheää teräjakoa
  • Muuta jyrsimen paikoitusta niin, että lastut ovat ohuempia terän tullessa ulos kappaleesta
  • Käytä sopivampaa asetuskulmaa (45°) ja kevyemmin lastuavaa geometriaa
  • Käytä terävää geometriaa
  • Seuraa, ettei viistekuluminen pääse liialliseksi

Jäysteenmuodostus


  • Riippuu lastuttavasta aineesta – kuumalujat superseokset/ruostumaton teräs
  • Pääasiallisin kulumismuoto on lovikuluminen

  • Käytä isoa nirkonsädettä, jotta asetuskulmasta tulee pieni
  • Pidä lastuamissyvyys nirkonsädettä pienempänä
  • ap = 0.5 x säde

Koneteho

Ota huomioon, että koneen teho voi laskea, jos kierrosluku on liian pieni.


Jyrsinnässä tehontarve riippuu seuraavista tekijöistä:

  • Poistettava ainemäärä
  • Keskilastunpaksuus
  • Jyrsimen/terien geometria
  • Jyrsimen nopeus

  • Vaihda teräjako tiheästä harvaksi, ts. vähennä terien määrää
  • Positiivinen jyrsin on konetehon kannalta negatiivista taloudellisempi
  • Pienennä mieluummin lastuamisnopeutta kuin pöytäsyöttöä
  • Käytä pienempää jyrsintä ja useaa ylimenoa
  • Pienennä lastuamissyvyyttä, ap

Terien kuluminen

Optimaalisten lastuamisarvojen sekä parhaan terän kestoiän, työkappaleen laadun ja lastuamisarvojen saavuttamiseksi terän/teräsärmän kulumista on seurattava huolellisesti. Voit käyttää tätä listaa eri kulumismuotojen syiden selvittämiseen ja ratkaisujen etsimiseen.



Syy
Ratkaisu

Viistekuluminen
Nopea kuluminen, joka huonontaa pinnankarheutta tai kappaleen mittatarkkuutta.


  • Liian suuri lastuamisnopeus
  • Riittämätön kulumiskestävyys
  • Liian pieni syöttö, fz

  • Pienennä lastuamisnopeutta, vc
  • Valitse kulumiskestävämpi laatu
  • Suurenna syöttöä, fz

Viistekuluminen
Terien kestoikää lyhentävä liiallinen kuluminen


  • Värinät
  • Lastujen uudelleenleikkautuminen
  • Jäysteen muodostuminen työkappaleeseen
  • Huonontaa pinnankarheutta
  • Lämmön kehittyminen
  • Liiallinen melu

  • Suurenna syöttöä, fz
  • Käytä myötäjyrsintää
  • Tehosta lastunpoistoa paineilmalla
  • Noudata lastuamisarvosuosituksia

Viistekuluminen
Nirkkoja vaurioittava liiallinen kuluminen


  • Työkalun heitto
  • Värinät
  • Terien lyhyt kestoikä
  • Huono pinnankarheus
  • Liiallinen melu
  • Liian suuret radiaalivoimat

  • Pienennä heitto alle 0.02 mm:iin (0.0008 in)
  • Tarkista istukka ja holkki
  • Minimoi työkalun vapaapituus
  • Pienennä lastuavien terien lukumäärää
  • Käytä halkaisijaltaan suurempaa työkalua
  • Kovametalliset varsijyrsimet ja vaihtoteräpääjyrsimet: kokeile isompaa kierukkakulmaa (gp ≥ 45°)
  • Jaa aksiaalinen lastuamissyvyys, ap, useampaan ylimenoon
  • Pienennä syöttöä, fz
  • Pienennä lastuamisnopeutta, vc
  • Suurnopeuskoneistuksessa on käytettävä pientä lastuamissyvyyttä
  • Paranna työkalun ja työkappaleen kiinnitystä

Kuoppakuluminen
Teräsärmää heikentävä liiallinen kuluma. Takasärmän rikkoutuminen huonontaa pinnankarheutta.


  • Rintapinnan liian korkeista lämpötiloista johtuva diffuusiokuluma

  • Valitse Al203-pinnoitteinen laatu
  • Valitse positiivinen geometria
  • Vähennä nopeutta, jotta lämpötila alenee, ja pienennä sitten syöttöä

Plastinen muodonmuutos
Särmän tai päästöpinnan painauma
vaikeuttaa lastunhallintaa, huonontaa pinnankarheutta
ja voi johtaa terärikkoon.


  • Lastuamisessa syntyvä lämpötila ja paine ovat liian korkeita

  • Valitse kulumiskestävämpi (kovempi) laatu
  • Pienennä lastuamisnopeutta, vc
  • Pienennä syöttöä, fz

Murtumat
Teräsärmän ei-lastuava osa vaurioituu lastuhakkauman vuoksi. Sekä terän ylä- että tukipinta voivat vaurioitua, jolloin seurauksena on huono pinta ja liiallinen viistekuluminen.


  • Lastut taipuvat teräsärmää vasten

  • Valitse sitkeämpi laatu
  • Valitse terä, jossa on vahvempi teräsärmä
  • Nosta lastuamisnopeutta, vc
  • Valitse positiivinen geometria
  • Pienennä syöttöä lastuamisen alussa
  • Paranna tukevuutta

Murtumat
Pieni teräsärmän murtuma (säröily),
joka huonontaa koneistettavan pinnan laatua ja aiheuttaa voimakasta viistekulumista.


  • Laatu liian hauras
  • Terägeometria liian heikko
  • Irtosärmä

  • Valitse sitkeämpi laatu
  • Valitse geometrialtaan vahvempi terä
  • Lisää lastuamisnopeutta, vc, tai valitse positiivinen geometria
  • Pienennä syöttöä lastuamisen alussa

Lovikuluma
Lovikuluma, joka huonontaa pinnankarheutta ja aiheuttaa särmän rikkoutumisvaaran.


  • Työstökarkenevat aineet
  • Taos-/valupinta tai valssihilse

  • Pienennä lastuamisnopeutta, vc
  • Valitse sitkeämpi laatu
  • Valitse vahvempi geometria
  • Valitse asetuskulma, joka on lähempänä 45:tä astetta
  • Käytä pyöreitä teriä
  • Lastuamissyvyyden ap vaihteleminen hidastaa kulumista

Lämpösäröt
Lämpötilan vaihtelusta aiheutuvat pienet säröt
kohtisuorassa teräsärmään nähden aiheuttavat säröilyä ja heikentävät pinnankarheutta.


  • Hakkaava koneistus
  • Vaihteleva lastuamisnesteen syöttö

  • Valitse sitkeämpi laatu, joka kestää paremmin lämpöshokkeja
  • Lastuamisnestettä tulee käyttää joko runsaasti tai ei lainkaan

Irtosärmä
Särmään hitsautuva materiaali, joka heikentää pinnankarheutta ja aiheuttaa teräsärmään reunamurtumia irrotessaan terän pinnasta.


  • Teräsärmän lämpötila on liian alhainen
  • Lastuttava materiaali on erittäin ”tahmeaa”, esim. niukkahiilinen teräs, ruostumaton teräs ja alumiini

  • Lisää lastuamisnopeutta, vc
  • Vaihda sopivampaan geometriaan

Irtosärmä
Työkappaleesta hitsautuu ainetta terän pintaan


  • Pieni lastuamisnopeus, vc
  • Pieni syöttö, fz
  • Negatiivinen terägeometria
  • Huono pinnankarheus

  • Lisää lastuamisnopeutta, vc
  • Suurenna syöttöä, fz
  • Valitse positiivinen geometria
  • Käytä öljysumua tai lastuamisnestettä

Liity meihin. Pysy ajan tasalla.

Tilaa uutiskirje jo tänään

account_circle

Witamy,