Řešení určená pro hospodárné a vysoce kvalitní obrábění přírub otočných závěsů z titanových slitin v leteckém průmyslu
Příruba otočného závěsu se většinou vyrábí z titanu a nachází se mezi křídlem a motorem. Mezi hlavní problémy při její výrobě patří obrábění s dlouhým vyložením nástrojů.
Nástrojová řešení pro výrobu přírub otočných závěsů v leteckém průmyslu
CoroMill® 690 - vyvinuta speciálně pro vysoce produktivní 2D tvarové frézování titanových součástí
Spolehlivé upnutí břitových destiček zaručuje technologie iLock. Všechna lůžka břitových destiček jsou opatřena přívodními kanálky se závitem pro uchycení trysek pro vysokotlaký přívod řezné kapaliny, což umožňuje využití maximálního množství řezné kapaliny tam, kde je jí zapotřebí.
CoroMill® 690 s břity pro frézování titanu
2D tvarové frézování s dlouhým vyložením
Sestavení nástrojů s požadovanou délkou při zachování vysoké stability a minimálního obvodového házení umožňuje modulární upínací nástrojový systém Coromant Capto®. Pečlivě dbejte na to, aby tuhost nástrojové sestavy zůstala maximální a její délka co nejkratší. Volte největší možný průměr/velikost adaptéru. Abyste předešli použití redukčních adaptérů, používejte adaptéry Coromant Capto v kombinaci s frézami s přesazeným průměrem. Pokud je to možné, pro malé frézy používejte kónické adaptéry.
Coromant Capto® Modulární upínací nástrojový systém
Silent Tools™ - systém pro upínání nástrojů navržený tak, aby při dlouhém vyložení nástroje minimalizoval sklony ke vzniku vibrací
Hlavní podvozková noha
Mezi typické součásti přistávacího podvozku letadla patří hlavní/příďová/středová... keyboard_arrow_right
Hřídel
Hlavním problémem při obrábění této součásti, vyráběné z vysokolegovaných ocelí nebo... keyboard_arrow_right
Kompresorové kolo
Tato součást, zhotovená z titanu, má vnitřní dutiny, pro jejichž výrobu je zapotřebí... keyboard_arrow_right
Skříň kompresoru
Obrobitelnost titanu je celkově nízká a na rozdíl od niklových slitin není možné... keyboard_arrow_right
