Työkaluratkaisut ISO K- ja ISO N -materiaaleista valmistettujen sylinterilohkojen koneistukseen
| Alumiinilohko | Valurautalohko |
Sylinterilohko muodostaa moottorin runkorakenteen, johon varsinaisen käyntivoiman tuottavat liikkuvat osat asennetaan.
Moottorilohkojen pääasiallinen valmistusmateriaali oli pitkään valurauta, johtuen sen lujuudesta, edullisuudesta ja kulumiskestävyydestä. Yhä mutkikkaampien moottorirakenteiden johdosta käyttöön on otettu kuitenkin uusia materiaaleja, joilla voidaan säästää painoa ja saadaan parempi lujuus ja kulumiskestävyys. Henkilöautojen moottorilohkot tehdään nykyisin painonsäästön ja erinomaisten valuominaisuuksien vuoksi yleensä alumiiniseoksista. Valuraudan käyttö jatkuu hyötyajoneuvoissa, mutta aiempaa lujempina seoksina.
Työstökoneiden lukumäärällä mitattuna sylinterilohkojen valmistus on autoteollisuuden koneistusintensiivisin prosessi. Lisäksi useat työstövaiheet ovat monimutkaisia ja tarkasti toleroituja. Sylinterilohkojen tiukoilla laatuvaatimuksilla on keskeinen merkitys koko ajoneuvon suorituskyvylle. Toisaalta kustannustehokkuus on luonnollisesti myös hyvin tärkeää.
Sandvik Coromant tarjoaa laajan vakiovalikoiman ohella nimenomaan ajoneuvoteollisuuden komponenttien koneistukseen tarkoitettuja työkaluja ja erikoisratkaisuja, jotka vastaavat erinomaisesti alan valmistushaasteisiin.
Työkaluratkaisuja sylinterilohkojen koneistukseen:
Ratkaisut ISO K -materiaaleille
CoroMill® 745 – huipputaloudellinen monisärmäinen tasojyrsin
Patentoitu terien paikoitusjärjestelmä takaa positiivisia yksipuolisia jyrsinteriä vastaavan kevytleikkuisuuden ja suorituskyvyn, mutta huomattavasti taloudellisemmin: käytettävissä on peräti 14 teräsärmää.
CoroMill® 425 – viimeistelykonsepti valuraudan tasojyrsintään
Suunniteltu nimenomaan autoteollisuuden tarpeisiin. Tarkan ja luotettavan säätöjärjestelmän ansiosta CoroMill 425 on markkinoiden helppokäyttöisin jyrsin.
CoroMill® 331 – monikäyttöinen kiekkojyrsin
CoroMill 331 on monikäyttöinen kiekkojyrsin, jolla saavutetaan erinomainen tarkkuus monenlaisissa koneistustöissä. Se on lajissaan tuottavin vaihtoehto uranjyrsintään ja katkaisuun.
CoroMill® MS40– ylivoimainen tangentiaalinen jyrsintäratkaisu
CoroMill® MS40 on todellinen 90 asteen jyrsin, joka on suunniteltu tarkkaan ja luotettavaan sivujyrsintään sekä toistuviin ylimenoihin. Tuloksena on virheettömiä seiniä, tarkat mitat, minimaalinen karheus ja täydellinen kohtisuoruus.
CoroDrill® 460 – monikäyttöinen pora
CoroDrill 460 on monikäyttöinen ja suorituskykyinen pora, joka soveltuu laajalti eri materiaaleille. Sen etuja ovat hyvä käyttösuhde sekä monipuolisuus.
CoroDrill® 860 – vaihteleville materiaaleille optimoitu ratkaisu
CoroDrill® 860 geometrialla -GM on suorituskykyinen ratkaisu lyhyiden reikien poraukseen lähinnä ISO P, M, K ja H -materiaaleihin, mutta se toimii kilpailukykyisesti myös ISO N- ja ISO S -materiaaleissa. Poran etuja ovat erinomainen prosessivarmuus, korkealaatuiset reiät ja pitkä kestoikä
CoroDrill® 880 -kääntöteräpora
CoroDrill 880:n tehokkaat terägeometriat ja rakenne takaavat tasapainoisen, portaittaisen sisäänmenon työkappaleeseen. Lastuamisvoimat ovat yli puolet pienemmät kuin tavanomaisilla kääntöteräporilla, mikä käytännössä eliminoi taipumat sisäänmenossa.
CoroDrill® 400 ja 430 – monipuoliset ja tarkat porausratkaisut
Räätälöidyt työkalut ajoneuvoteollisuudelle. Suoraurainen CoroDrill 400 ja kolmiurainen CoroDrill 430 ovat erittäin tuottavia ja kustannustehokkaita ratkaisuja harmaan valuraudan sekä tylppägrafiitti- ja pallografiittivaluraudan poraukseen.
CoroTap® 100 KM – suoraurainen kierretappi
Erinomainen kestoikä ja tuottavuus ovat vain esimerkkejä tämän mahtavan työkalun eduista. Soveltuu sekä läpi- että pohjareikiin.
CoroTap® 200
Lastua työntävällä kärjellä varustetut CoroTap 200 -kierretapit on suunniteltu läpireikien kierteitykseen. Valikoima kattaa monikäyttöiset kierretapit vaihtelevaan käyttöön ja materiaali- tai työkohtaisesti optimoidut kierretapit. Tailor Made- ja erikoistyökalut ovat saatavissa räätälöityjen työkalujen valikoimasta.
CoroTap® 300
Lastua nostavat CoroTap 300 -tapit sopivat pohjareikien kierteitykseen (maks. 3 × D). Erilaisiin töihin on saatavissa eri kierukkakulmia. Valikoima kattaa monikäyttöiset kierretapit vaihtelevaan käyttöön ja materiaali- tai työkohtaisesti optimoidut kierretapit. Tailor Made- ja erikoistyökalut ovat saatavissa räätälöityjen työkalujen valikoimasta.
CoroTap® 400
CoroTap 400 on isoille nopeuksille tarkoitettu manglaava kierretappi, joka sopii sekä pohja- että läpireikien kierteitykseen teräksessä, ruostumattomassa teräksessä, alumiinissa ja kuumalujissa superseoksissa. Valikoimassa on sekä monikäyttöisiä että materiaalioptimoituja manglaavia kierretappeja, öljyurilla ja ilman. Halkaisijat, terälaadut, pinnoitteet ja kierremuodot soveltuvat laajasti eri tarkoituksiin.
B685 – tukevaa ja tuottavaa sylinterien avarrusta rouhinnasta väliviimeistelyyn
Sylinterien avarrus on yksi autoteollisuuden keskeisimpiä koneistustöitä, jossa on saavutettava tarkat toleranssit isoilla lastuamisnopeuksilla. Terien säätö on perinteisesti hoidettu manuaalisesti, mikä vie aikaa ja vaatii yleensä erikoislaitteita.
B687 – tukevaa ja tuottavaa sylinterien viimeistelyavarrusta
B687-avarruspuomi on suunniteltu tuottavaan ja tukevaan sylintereiden viimeistelyyn. Saatavissa on kaksi teräpäämallia. Kolmiteräinen malli on luotettavin valinta, kun lastuamisneste syötetään terien alapuolelta.
B681 – tukevaa ja tuottavaa sylinterien rouhinta-avarrusta
B681 on kehitetty nimenomaan sylinterien rouhinta-avarrukseen. Integroitu Silent Tools™ -värinävaimennus takaa erinomaisen ympyrämäisyyden ja lieriömäisyyden ja hyvät edellytykset väliviimeistelylle.
Lisätietoa: sylintereiden rouhintaan tarkoitettu B681-avarrin
B683 – tukeva ja tuottava avarrin sylinterien väliviimeistelyyn
B683 on kehitetty nimenomaan sylintereiden avarruksen väliviimeistelyvaiheisiin. Integroitu Silent Tools™ -värinävaimennus takaa erinomaisen ympyrämäisyyden ja lieriömäisyyden ja siten hyvät edellytykset viimeistelylle.
Lisätietoa: sylintereiden väliviimeistelyyn tarkoitettu B683-avarrin
Ratkaisut ISO N -materiaaleille
CoroDrill® 400 ja 430 – monipuoliset ja tarkat porausratkaisut
Räätälöidyt työkalut ajoneuvoteollisuudelle. Suoraurainen CoroDrill 400 ja kolmiurainen CoroDrill 430 ovat erittäin tuottavia ja kustannustehokkaita ratkaisuja alumiinille.
CoroDrill® 880 -kääntöteräpora
CoroDrill 880:n tehokkaat terägeometriat ja rakenne takaavat tasapainoisen, portaittaisen sisäänmenon työkappaleeseen. Lastuamisvoimat ovat yli puolet pienemmät kuin tavanomaisilla kääntöteräporilla, mikä käytännössä eliminoi taipumat sisäänmenossa.
CoroMill® Century – kevytleikkuinen tasojyrsin viimeistelyyn suurella nopeudella
CoroMill Century -perheen työkalut ovat suurnopeuskoneistukseen tarkoitettuja alumiini- tai teräsrunkoisia tasojyrsimiä. Jyrsinten hammastetut teräsijat takaavat hyvän toimintavarmuuden ja pienen heiton.
CoroMill® Century – kaksimetallisten työkappaleiden koneistus ilman jäysteitä, murtumia ja naarmuja
Monissa moottoreissa on nykyisin alumiiniseen lohkoon valetut harmaarautaiset sylinteriputket. Tämän vuoksi lohkon kansipinnan koneistus on tavallista haastavampaa.
Tutustu tarkemmin kaksimetallisten työkappaleiden koneistukseen
M5B90 – tasojyrsin alumiinin lopulliseen viimeistelyyn
Tämä tasojyrsin on suunniteltu alumiinista valmistettujen ajoneuvokomponenttien viimeistelyyn – sylinterilohkoihin ja -kansiin, kotelointeihin, kansiin, kaikenlaisiin isoa kosketuspituutta vaativiin työkappaleihin.
M5C90 – tasojyrsin alumiinin koneistukseen, kappale kerralla valmiiksi
M5C90 on tasojyrsinkonsepti ajoneuvokomponenttien suurnopeuskoneistukseen ilman erillistä viimeistelyä. Tyypillisiä työkappaleita ovat sylinterilohkot ja -kannet ja kaikki muutkin isoa lastuamisleveyttä edellyttävät alumiiniosat.
M5F90 – ohutseinämäisten alumiiniosien rouhinta ja viimeistely samalla työkalulla
M5F90 on tasojyrsinkonsepti ohutseinämäisten alumiinisten ajoneuvo-osien rouhintaan ja viimeistelyyn yhdellä työkierrolla.
M5Q90 – karkeimpiin rouhintavaiheisiin
M5Q90 on tarkoitettu alumiinisten raakavalujen jäysteettömään siistimiseen yhdellä työkierrolla.
M5R90 – uusi ratkaisu alumiinisten ajoneuvo-osien rouhintaan ja väliviimeistelyyn
M5R90 on ensisijainen valinta alumiinisten ajoneuvo-osien, esimerkiksi sylinterilohkojen ja -kansien sekä vaihdelaatikoiden, kulmajyrsinnän rouhinta- ja väliviimeistelyvaiheisiin.
M610 – uusi jyrsin kaksoismetallien (Al ja GCI) viimeistelyyn
M610 on kaksoismetallisten moottorilohkojen tasopintojen (GCI-sylinteriputket) ja kampikammioiden (GCI-sisäkkeet) sekä muiden kaksoismetallisten auton komponenttien viimeistelyyn tarkoitettu jyrsin, jolla pystytään välttämään murtumat, jäysteet ja naarmut.
B685 – tukevaa ja tuottavaa sylinterien avarrusta rouhinnasta väliviimeistelyyn
Sylinterien avarrus on yksi autoteollisuuden keskeisimpiä koneistustöitä, jossa on saavutettava tarkat toleranssit isoilla lastuamisnopeuksilla. Terien säätö on perinteisesti hoidettu manuaalisesti, mikä vie aikaa ja vaatii yleensä erikoislaitteita.
B687 – tukevaa ja tuottavaa sylinterien viimeistelyavarrusta
B687-avarruspuomi on suunniteltu tuottavaan ja tukevaan sylintereiden viimeistelyyn. Saatavissa on kaksi teräpäämallia. Kolmiteräinen malli on luotettavin valinta, kun lastuamisneste syötetään terien alapuolelta.
B681 – tukevaa ja tuottavaa sylinterien rouhinta-avarrusta
B681 on kehitetty nimenomaan sylinterien rouhinta-avarrukseen. Integroitu Silent Tools™ -värinävaimennus takaa erinomaisen ympyrämäisyyden ja lieriömäisyyden ja hyvät edellytykset väliviimeistelylle.
Lisätietoa: sylintereiden rouhintaan tarkoitettu B681-avarrin
B683 – tukeva ja tuottava avarrin sylinterien väliviimeistelyyn
B683 on kehitetty nimenomaan sylintereiden avarruksen väliviimeistelyvaiheisiin. Integroitu Silent Tools™ -värinävaimennus takaa erinomaisen ympyrämäisyyden ja lieriömäisyyden ja siten hyvät edellytykset viimeistelylle.
Lisätietoa: sylintereiden väliviimeistelyyn tarkoitettu B683-avarrin
CoroTap® 100 KM – suoraurainen kierretappi
Erinomainen kestoikä ja tuottavuus ovat vain esimerkkejä tämän mahtavan työkalun eduista. Soveltuu sekä läpi- että pohjareikiin.
CoroTap® 200
Lastua työntävällä kärjellä varustetut CoroTap 200 -kierretapit on suunniteltu läpireikien kierteitykseen. Valikoima kattaa monikäyttöiset kierretapit vaihtelevaan käyttöön ja materiaali- tai työkohtaisesti optimoidut kierretapit. Tailor Made- ja erikoistyökalut ovat saatavissa räätälöityjen työkalujen valikoimasta.
CoroTap® 300
Lastua nostavat CoroTap 300 -tapit sopivat pohjareikien kierteitykseen (maks. 3 × D). Erilaisiin töihin on saatavissa eri kierukkakulmia. Valikoima kattaa monikäyttöiset kierretapit vaihtelevaan käyttöön ja materiaali- tai työkohtaisesti optimoidut kierretapit. Tailor Made- ja erikoistyökalut ovat saatavissa räätälöityjen työkalujen valikoimasta.
CoroTap® 400
CoroTap 400 on isoille nopeuksille tarkoitettu manglaava kierretappi, joka sopii sekä pohja- että läpireikien kierteitykseen teräksessä, ruostumattomassa teräksessä, alumiinissa ja kuumalujissa superseoksissa. Valikoimassa on sekä monikäyttöisiä että materiaalioptimoituja manglaavia kierretappeja, öljyurilla ja ilman. Halkaisijat, terälaadut, pinnoitteet ja kierremuodot soveltuvat laajasti eri tarkoituksiin.
* Pyydä lisätietoa erikoisratkaisuista paikalliselta Sandvik Coromantin edustajalta.
Sylinterinkansi
Sylinterinkannen tehtävänä on toimia sylinterilohkon peitteenä ja johtaa ilma ja... chevron_right
Kotelot
Ajoneuvoissa on monenlaisia kotelointeja, joilla suojataan esimerkiksi vauhtipyöriä... chevron_right
Jarrusatula
Jarrusatula on ajoneuvon jarrulaitteiston osa, johon itse jarrupalat asennetaan ja... chevron_right
Alumiinin koneistuksen optimointi autoteollisuudessa
Autoteollisuuden sektorilla käytetään yhä enemmän alumiinista valmistettuja moottorien,... chevron_right
