Havacılık sanayi titanyum motor takozunun uygun maliyetli ve yüksek kaliteli işlemesi için çözümler

Bu motor takozlarındaki en zorlu özellik merkezdeki derin oluktur. Koşullara bağlı olarak farklı yöntemler kullanılabilir.
Havacılık sanayi motor takozu için takımlama çözümleri
Derin oluk açmada farklı yöntemler
Çözüm 1
Eğer koşullar dengeliyse ve tezgah yeterince güce ve torka sahipse, CoroMill® 331 ideal tercihtir. Bu çok amaçlı 90º kenar ve yüzey frezesi yüksek hassaslık özelliğine sahiptir.
CoroMill® 331 hakkında daha fazla bilgi alın

Çözüm 2
Yüksek-ilerlemeli kesici CoroMill 210 kullanılarak hafif ve hızlı yöntem. Yüksek-ilerlemeli kesiciler daha çok hafif ve hızlı çalışan küçük tezgahlarda kullanılmaktadır. Düşük kesme derinliği, ancak 1,0 mm'ye kadar diş başına ilerleme yüksek talaş kaldırma oranı sunar.
CoroMill® 210 hakkında daha fazla bilgi alın

Çözüm 3
Dalma, zayıf kurulumlar ve uzun kullanma mesafeleri için iyi bir çözümdür. Yüksek seviyede verimliliği korumak için uygun bir adımlama önemlidir. CoroDrill 880 kesici uçlar kullanan özel tasarlanmış dalma takımı iyi bir problem çözücüdür.
CoroDrill® 880 - Değiştirilebilir kesici uçlu matkap

Delik delme çözümü - CoroDrill® 880
Yüksek penetrasyon hızı ile yüksek verimlilik ve delik başına düşük işleme maliyeti ile ilk tercih edilen matkaptır. Matkap %100'e kadar daha yüksek verimlilik, dar delik toleransı ve gelişmiş yüzey kalitesi için geliştirilmiştir. CoroDrill 880 daha yüksek yüzey kalitesi sunan çevresel kesici uç üzerinde silici geometri ile dört gerçek kesme kenarına sahiptir.
CoroDrill® 880 hakkında daha fazla bilgi alın

Sandvik Coromant machining solutions for e-mobility components
CoroDrill 400 ve 430 – esnek ve hassas delik delme çözümleri Otomotiv sanayi için... keyboard_arrow_right
CoroMill® 425
CoroMill 425 özellikle otomotiv işleri için tasarlanmış döküm demir yüzey frezelemede... keyboard_arrow_right
CoroMill® 331
CoroMill 331, çoğu uygulamada kullanılabilen, yüksek hassaslık sağlayan çok amaçlı... keyboard_arrow_right
Kanatçık yolu
Kanatçık yolu sevk kenarı mekanizmasına yerleştirilmiştir. Bu parça normalde 15-5... keyboard_arrow_right