Lo más duro que hay
La industria aeroespacial es uno de los ámbitos más exigentes desde el punto de vista técnico y los componentes para motores de aeronaves se encuentran entre los más difíciles de fabricar. Los fabricantes pueden sacar partido de los conocimientos más recientes en materia de procesamiento y de las mejores herramientas para mecanizar cada componente. Estos son siete de los componentes más importantes de un motor aeroespacial.
Disco de turbina
CoroTurn® SL70: torneado complejo simplificado
El flexible sistema de herramientas modular CoroTurn SL70, equipado con plaquitas redondas, puede utilizarse para tareas de desbaste y acabado en aplicaciones típicas de perfilado y formación de cavidades. El sistema SL70 es perfecto para discos de turbina, confeccionadas con aleaciones difíciles de mecanizar y que suelen presentar características complejas, como cavidades perfiladas y diversos requisitos de incidencia complejos.
Disco de ventilador
Las plaquitas en ángulo CoroCut® ayudan a obtener el ángulo adecuado
Los discos de ventiladores están hechos de titanio y presentan ranuras y tulipas que deben mecanizarse. Las plaquitas en ángulo CoroCut están especialmente conformadas para alcanzar ranuras de difícil acceso. Están disponibles en diversas formas estándar, por lo que no se requieren herramientas especiales.
Carcasa de turbina
Tornofresado con cerámicas para mecanizado a alta velocidad
Al mecanizar una carcasa de turbina, es preciso eliminar grandes cantidades de materiales difíciles (p. ej., Inconel y Waspalloy) mediante un proceso de mecanizado basto. Las plaquitas de cerámica para tornofresado ofrecen la oportunidad de alcanzar velocidades entre 20 y 30 veces superiores a las del metal duro pero con un avance inferior, lo que se traduce en enormes ganancias de productividad.
Carcasa de ventilador
Refrigerante de precisión para mantener las bajas temperaturas
Un buen mecanizado de carcasas de ventiladores de titanio requiere unas temperaturas de corte bajas. Los sistemas de refrigerante de precisión de Sandvik Coromant están diseñados para incidir sobre el punto exacto en el que es más necesario el refrigerante, lo que se traduce en un excelente control de virutas, una prolongación de la vida útil de la herramienta y una mayor productividad.
Carrete
Lamas amortiguadas: cuando la estabilidad lo es todo
Uno de los retos que plantea la fabricación de un carrete radica en sus profundas cámaras interiores. Para fabricarlas, con sus profundidades de hasta 150 mm, se requiere una herramienta larga y esbelta. Con el sistema de acoplamiento Coromant Capto®, las lamas amortiguadas ofrecen una solución estable para minimizar las vibraciones, lo que permite una profundidad de corte cuatro veces superior que sin amortiguación.
Eje
Silent Tools™: silencio, por favor.
La longitud y las características internas de un eje plantean un desafío a la altura de las barras antivibratorias Silent Tools. La gama de barras de mandrinar incluye diámetros de hasta 250 mm y voladizos de hasta 14 veces el valor del diámetro, algo fuera del alcance de las herramientas convencionales.
Álabe
Flexibilidad segura con las fresas de ranurar cónicas de punta esférica CoroMill® Plura
El fresado de flancos (con una elevada profundidad de corte axial) es la opción más rápida posible para fresar un componente. La gama estándar de fresas cónicas de ranurar de punta esférica está diseñada específicamente para esta operación y ofrece una estabilidad extraordinaria, junto con unas excelentes propiedades de alcance.
Álabe
CoroMill® 316: productividad equilibrada
El fresado de puntos es un método óptimo de desbaste para la fabricación de álabes en un disco o un disco con álabes. Las cabezas de punta esférica CoroMill® 316 intercambiables ofrecen un excelente equilibrio entre productividad y rentabilidad.
Para más información, visite www.aeroknowledge.com.
