Stuurfuseestuk
Het stuurfuseestuk is het onderdeel dat de wielnaaf of spil bevat en dat aan de ophangingsonderdelen wordt bevestigd. Het wordt afwisselend een stuurgewricht, spindel, staander of naaf genoemd. De wiel- en bandeenheid wordt bevestigd aan de naaf of spil van het fuseestuk waar het wiel draait terwijl het in een stabiel bewegingsvlak wordt gehouden door de fusee/ophanging. Stuurfuseestukken zijn er in allerlei vormen en maten. Hun ontwerp hangt af van allerlei soorten toepassingen en soorten ophanging.
Voordelen met de Sandvik Coromant oplossingen
- Veilig bewerkingsproces
- Verbeterde machinebezetting en minder gereedschapswisselingen door het gebruik van multifunctionele gereedschappen ontworpen volgens specificaties
- Uitstekende componentkwaliteit, betere oppervlakte-afwerking en mogelijkheid om nauwe dimensies en toleranties aan te houden
- Een consistente standtijd leidt tot een verbeterde machinebezettingsgraad, minder gereedschapswisselingen en verlaagde kosten
- Hogere snijgegevens resulteren in een verhoogde productie van componenten en verlaagde kosten per component
Gereedschapsoplossingen die de productie van fusees en afdekkingen ondersteunen:
ISO K oplossingen
CoroMill® 745 – Multi-snijkant frees voor optimale productie
Het gepatenteerde wisselplaatpositioneringssysteem geeft dezelfde licht snijdende werking en resultaten als een positieve enkelzijdige frees, maar met in totaal 14 snijkanten.
Meer informatie
CoroMill® 425 – Nabewerkingsconcept voor het vlakfrezen van gietijzer
Speciaal ontworpen voor de automotive sector. Het nauwkeurige en betrouwbare instelsysteem maakt CoroMill 425 het meest gebruiksvriendelijke systeem dat op de markt verkrijgbaar is.
Meer informatie
CoroDrill® 460
CoroDrill 460 is een hoogwaardige boor met meerdere toepassingen die voor een breed scala aan materialen kan worden gebruikt. Deze boor biedt een hoge bezettingsgraad, flexibiliteit en veelzijdigheid.
Meer informatie
CoroDrill® 860 - Geoptimaliseerde multi-materiaal booroplossing
CoroDrill® 860 met -GM geometrie is een hoogwaardige booroplossing voor ondiepe gaten, primair in ISO P, M, K en H materialen. Deze presteert ook concurrerend in ISO N en ISO S materialen. De boor biedt een robuuste proceszekerheid, hoge gatintegriteit en uitstekende standtijd
Meer informatie
CoroDrill® 400 en 430 – Flexibele en nauwkeurige booroplossingen
Aangepast gereedschap voor de automotive industrie. De rechte spaangroef CoroDrill® 400 en 3-spaangroef CoroDrill® 430 bieden uiterst productief boren van gaten in GCI, CGI en nodulair gietijzer, wat resulteert in lage kosten per gat.
Meer informatie
CoroDrill® 880 wisselplaatboor
CoroDrill 880 met haar unieke wisselplaatgeometrieën en configuratie creëert een gebalanceerde stapsgewijze intrede in het werkstuk. Dit reduceert de snijkrachten tot minder dan de helft van gebruikelijke wisselplaatboren en zorgt dat afbuiging bij intrede vrijwel wordt geëlimineerd.
Meer informatie
CoroTap™ 100 KM – tap met rechte spaangroef
Een superieure standtijd en hoge productiviteit zijn slechts een paar van de voordelen die dit uitzonderlijke gereedschap biedt. Geschikt voor zowel doorgaande als blinde gaten
Meer informatie
CoroMill® 331 – Universele schijffrees
CoroMill 331 is een multifunctionele zij- en vlakfrees met hoge precisie voor talloze bewerkingen. De frees is de meest productieve in zijn soort voor het produceren van groeven en voor afsteken.
Meer informatie
ISO N oplossingen
CoroMill® Century – Licht snijdende vlakfrees voor nabewerken met hoge snelheid
CoroMill Century is een vlakfreesgereedschapsysteem met aluminium of stalen lichaam voor bewerkingen met hoge snelheid. Het gereedschap is ontworpen met een getande wisselplaatinterface, voor veilige prestaties en verminderde rondloop.
Meer informatie
CoroDrill® 880 wisselplaatboor
CoroDrill 880 met haar unieke wisselplaatgeometrieën en configuratie creëert een gebalanceerde stapsgewijze intrede in het werkstuk. Dit reduceert de snijkrachten tot minder dan de helft van gebruikelijke wisselplaatboren en zorgt dat afbuiging bij intrede vrijwel wordt geëlimineerd.
Meer informatie
M5B90 – Super afwerkingsvlakfrees voor aluminium
Nabewerkingsvlakfreesconcept, ontwikkeld voor aluminium automotive componenten zoals cilinderkoppen, blokken, behuizingen, deksels en alle componenten met een brede materiaalaangrijping.
Meer informatie over de M5B90 frees
M5C90 – "one shot" vlakfrees voor aluminium
M5C90 is een concept vlakfreesgereedschap voor direct nabewerken met hoge snelheid van aluminium automotive onderdelen, zoals cilinderkoppen, cilinderblokken en aluminium onderdelen binnen een brede freesaangrijping.
Meer informatie over de M5C90 frees
M5F90 – in één gang voorbewerken en nabewerken van dunwandige aluminium componenten
M5F90 is een concept vlakfrees waarmee het voorbewerken en nabewerken van dunwandige automotive aluminium componenten in één enkele bewerking mogelijk is.
Meer informatie over de M5F90 frees
M5Q90 – voor de eerste fase in voorbewerkingen
M5Q90 reinigt het oppervlak van pas gegoten aluminium cilinderkoppen en motorblokken in één soepele bewerking, zonder braamvorming.
Meer informatie over de M5Q90 frees
M5R90 – een nieuwe oplossing voor het voorbewerken en semi-nabewerken van aluminium automotive onderdelen
M5R90 is de eerste keuze voor het voorbewerken tot semi-nabewerken bij hoekfrezen van automotive aluminium componenten zoals cilinderblokken, cilinderkoppen en transmissiebehuizingen.
Meer informatie over de M5R90 frees
* Neem voor maatwerk-gereedschapsoplossingen contact op met uw lokale Sandvik Coromant vertegenwoordiger.
Schuifhuls
De schuifhuls is één van de componenten in de synchronisator-eenheid. Deze koppelt/ontkoppelt... chevron_right
Behuizingen
Er worden verschillende behuizingen gebruikt in de automotive sector, voor het beschermen... chevron_right
Remklauw
De remblokken worden gemonteerd in de remklauw, en hier worden ze geactiveerd tijdens... chevron_right
Cilinderkop
De cilinderkop voert lucht en brandstof naar de verbrandingsruimte en fungeert als... chevron_right
