우주항공 티타늄 및 HRSA 임펠러의 비용 효과적이고 고품질 가공을 위한 솔루션

임펠러는 APU에서 발견됩니다. 터보 포일의 가공은 임펠러와 블리스크에서 비슷하게 진행됩니다.
성공의 핵심 요소:
- 동역학이 우수한 5축 기계
- 터보 5축 CAM 소프트웨어
- 티타늄/HRSA에 최적화된 공구와 공정 지식
우주항공 티타늄 및 HRSA 임펠러용 공구 솔루션
CoroMill® 316 - 슬롯 플런지 황삭 가공
슬롯과 포켓이 있는 구성품의 가공은 항상 어렵습니다. CoroMill® 316 Gannet 플런저 형상을 사용하면 작고 깊은 슬롯과 포켓을 시간 및 비용 효율적으로 가공할 수 있습니다(주문 가능).
슬롯 황삭 - 티타늄
최상의 방법은 포인트 밀링입니다. 풀 슬롯 밀링이기 때문에 축 방향 절입 깊이가 공구 직경의 절반으로 제한됩니다. CoroMill® 316 볼 노즈 교환형 인서트는 생산성과 경제성의 완벽한 균형을 자랑하는 제품입니다.
CoroMill® 316에 대해 자세히 알아보기

슬롯 황삭 - 인코넬
고속 가공 기법과 함께 트로코이드 밀링을 적용하는 것이 가장 좋습니다. 트로코이드 밀링(제한된 공간이나 슬롯에서 HSM 기법을 사용한 2D 황삭/높은 칩제거율 방식) 공구는 절삭 입구와 출구에서 롤링(rolling)하도록 프로그램됩니다.
- 맞물림 길 제어
- 낮은 절삭 부하로 높은 절입 깊이 가능
CoroMill® Plura 50도 섕크(볼 노즈 디자인)는 직경의 두 배인 축 방향 절입 깊이와 낮은 반경 방향 절삭에 최적화되어 있습니다.
프로파일 가공용 CoroMill® Plura 솔리드 초경 볼 노즈 엔드밀

블레이드 프로파일의 준사상 및 사상
플랭크 밀링(높은 축 방향 절삭 깊이)은 가공물, CAM 소프트웨어 및 공구가 허용할 때 가장 빠른 방법입니다.
CoroMill® Plura 원추형 볼 노즈는 이 작업에 최적화되어 있습니다. 테이퍼 디자인과 볼 노즈 기능이 결합되어 타의 추종을 불허하는 정확도와 높은 품질로 가장 까다로운 지점에 도달합니다.

CoroDrill® 846을 이용한 드릴링
최신 솔리드 초경 드릴 기술과 HRSA에 최적화된 형상은 홀 드릴링의 생산성과 안정성을 향상시키고 축 방향 절삭 부하를 줄여줍니다.
얇은 박판 구성품의 안정적인 드릴링 가공

CoroMill® Plura 엔드밀이 장착된 정삭 보어
원호 보간은 빠르고 안정적인 가공 방법이며, 한 공구로 다양한 홀 직경을 정삭할 수 있어 공구 재고를 줄일 수 있습니다.
CoroMill® Plura 원추형 엔드밀

Coromant Capto CoroTurn® XS를 이용하는 챔퍼
이 공구는 유연하지 못한 특수 공구를 대체하고 홀 가공뿐만 아니라 디버링 작업에도 사용할 수 있습니다.
CoroTurn® XS에 대해 자세히 알아보기

CoroChuck™ 930
시중에 나온 제품 중 빠짐 방지 기능이 가장 우수하고 진동 방지가 적용되어 모든 밀링 및 드릴링 가공에서 뛰어난 안정성과 접근성을 보장합니다. 또한 가공 안전과 정밀도를 향상시킬 뿐 아니라 빠르고 쉬운 공구 셋업 및 변경을 통해 생산 효율성을 높입니다. 100% 빠짐을 방지하기 위해 웰던 섕크에서 기계식 록킹 인터페이스가 적용된 콜릿을 사용할 수 있습니다.
CoroChuck™ 930에 대해 자세히 알아보기

블리스크
엔진의 냉각 압축기 쪽에 있는 블리스크는 티타늄으로 만들어졌으며, 고온 터빈 쪽에는 내열합금(HRSA)으로 만든 블리스크가 필요합니다. 성공을... chevron_right
날개 리브
항공기에는 날개보, 외피, 리브 등 여러 가지 유형의 알루미늄 가공물이 있습니다. 한 예로 날개 리브는 얇은 벽/베이스, 2D 포켓 같은 가공상의... chevron_right
팬 케이싱
티타늄은 가공성이 낮지만, 니켈 합금과는 달리 세라믹을 적용할 수 없습니다. 이러한 특성은 소재를 생산적으로 제거하는 데 있어 문제가 될 수 있습니다.... chevron_right
블리스크
엔진의 냉각 압축기 쪽에 있는 블리스크는 티타늄으로 만들어졌으며, 고온 터빈 쪽에는 내열합금(HRSA)으로 만든 블리스크가 필요합니다. 성공을... chevron_right