Løsning på udfordringerne i produktion af el- og hybridbiler
Producenterne er nødt til at tilpasse sig med en mere bæredygtig fremstilling og produktion. I bilindustrien omfatter det bearbejdning af komponenter til forskellige typer elbiler i seje materialer som aluminium. Men design af el- og hybridbiler kræver langt mere, end mange ved, da både elbiler og forskellige hybridbiler samt batteridrevne systemer bliver mere og mere populære.
Forventningerne til nye lav- og nulemissionsbiler stiger hele tiden. Eksempelvis har EU-lovgivningen til formål at halvere køretøjers gennemsnitlige CO2-udslip pr. kørt kilometer (g/km) frem til 2025 i forhold til grænseværdien i 2015.
Introduktionen af el- og hybridbiler har været en stort skridt i retning af at reducere CO2-udslippet på verdensplan, men det er ikke nemt at fremstille komponenter til elbiler. Producenterne skal sikre, at køretøjerne er lette nok til at forbedre effektiviteten.
Det kræver brug af letvægtsmetaller som aluminium. Producenter af originale reservedele skal desuden producere disse komponenter bæredygtigt til en række elbildesign – herunder fuldelektriske biler, hybridbiler med både forbrændingsmotor og elmotor samt batteridrevne elkøretøjer.
"Elektrisk mobilitet eller e-mobilitet er mere mangfoldig end bare fuldelektriske køretøjer, og disse forskelle medfører, at der er flere udfordringer ved bearbejdningen af forskellige komponenter", fortæller Fernando Oliveira, Aluminium Automotive sales manager hos Sandvik Coromant. "De forskellige motordesign til elbiler vil være mindre ensartet end vore dages forbrændingsmotormodeller."
M5R90 er et skrub- og semi-sletfræsningskoncept til hjørnefræsning
Derfor har Sandvik Coromant udviklet M5-serien med applikationstilpassede fræsere til bildele i aluminium. Mens hvert værktøj giver en fordel ved forskellige typer bearbejdning, er værktøjerne specialfremstillet til bearbejdning af tyndvæggede aluminiumkomponenter med minimal risikofor gratdannelse, ridser og udflisning, hvilket ofte er uundgåeligt ved brug af konventionelle fræsere.
M5-serien består af fræsere med unik aksial og radial positionering, der gør det lettere at bearbejde aluminium. M5Q90 er en cubing-fræser til "afrensning" af overfladen på nystøbte aluminiumkomponenter. M5R90 er et skrub- og semi-sletfræsningskoncept til hjørnefræsning. M5B90-planfræsningskonceptet er en ekstremt effektivt fræser til supersletbearbejdning med bredt fræserindgreb af topstykker, motorblokke, dæksler og andre aluminiumkomponenter.
M5-fræserne M5B90 (t.v.) og M5C90 (t.h.)
M5C90 giver enkel spåntagning uden gratdannelse, ridser og brud med vendeskær i en trinkonfiguration, der muliggør skrub- og sletfræsning operationer i ét overløb. Endelig er der M5F90, der er en applikationstilpasset planfræser til bearbejdning af tyndvæggede aluminiumkomponenter i ét overløb.
Ved brug af M5-fræsere har kunderne opnået væsentligt længere værktøjslevetid og markante produktivitetsstigninger, som har sikret dem mindre omkostninger pr. komponent.
E-mobiliteten bereder vejen for en grønnere fremtid, og med værktøjer som f.eks. M5-serien kan der opnås med større produktivitet, forbedret kvalitet og mindre værktøjsslid.
