Önemli anlarımız

Mont Blanc tüneli kazılarında yer almak, taşlama istasyonlarının kurulması ve yeni bir dünya rekoru. Büyük veya küçük, kısa veya uzun süreli tüm bu olaylar, bir şirketin geçmişini oluşturan özel anlardır. İşte bizden birkaç örnek.

1930'lu yılların sonunda İsveç'te semente karbür yetersizliği ortaya çıkmıştı. Üretim Müdürü Carl Sebardt Swedish Cooperative Association’a ait olan ve o tarihlerde askeri amaçlarla semente karbür üretimi yapan Luma fabrikası ile işbirliği için girişimde bulundu.
1942 yılında Sandvik ve Luma 10 yıllık bir sözleşme imzaladılar ve sivil amaçlarla semente karbür işleme hakları kısmen Luma'dan Sandvik'e geçti.
Sebardt daha sonra karbür malzemeye Coromant adını verdi. Bu kelime İsveççe "elmas" anlamına gelen ”diamant” ve "corona" kelimelerinden oluşuyordu. Corona, Sandvik’in o dönemde ürettiği yüksek hız çeliğinin adıydı. Gerisi tarih!

Zirveye tırmanırken

Sandvik Coromant daha en baştan itibaren takımların yenilenmesinin müşterilerin üretimi için ne kadar hayati bir öneme sahip olduğunu anlamıştı. Ancak maalesef karbür kesici uçlar müşteri tarafından taşlandığı zaman artık eski performansı vermiyordu. Müşterilerin özel eğitim almış personel tarafından kullanılan birinci sınıf taşlama ekipmanlarına erişebilmeleri gerektiğine inanan şirket, 1944 yılında ilk taşlama istasyonlarını kurdu. Müşteriler takımlarını buraya getirerek onarım ve taşlama işlemlerini yaptırabiliyorlardı ve bu sırada müşterinin personeli semente karbür takımların bakımı konusunda eğitim alıyordu.
Sonuç olarak müşteriler takım masraflarını düşürürken daha yüksek verim elde ediyorlardı. Böylece Sandvik Coromant sektörde hızlı bir itibar kazandı.

Ön sırayı kavrama

Sandvik Coromant olarak daha ilk günden şirketimizin en önemli parçalarından birinin yenilikçi düşünce biçimi ve yoğun araştırmalar olması bizim için büyük gurur kaynağıdır. Sandvik bijonları da (İsveççe “Sandvikbrodden”) kuşkusuz bundan ayrı düşünülemez. Aşınma Parçaları departmanı zamanla gelen zorlanmaya dayanabilecek kaliteye ve doğru aşınma direncine sahip bir semente karbür geliştirmek için yıllarca çalıştı. Sonuçta İsveç yollarının emniyetini artırmaya büyük katkıda bulunan popüler bir bijon serisi olan Sandvikbrodden ortaya çıktı.
Bijonların kalitesi defalarca test edildi. Bir seferinde bir taşıt üreticisi, bijonların 29 tonluk bir kamyonun tekerleklerinde nasıl tepki vereceğini test etmeye karar verdi. Yaklaşık 30.000 kilometre sonunda lastikler tamamen aşınmıştı ama Sandvikbrodden aşınmamıştı. Toplam 552 bijon içinden 448 tanesi hala mükemmel durumdaydı.
Üretimin zirvede olduğu dönemlerde haftada 15 milyon bijon üretiyorduk.

İtalyan işi ve Fransız bağlantısı

1965 yılında Paris ile Roma arasındaki yol 150 kilometre kısaldı. Bunu sağlayan Mont Blanc tünelinin açılışını Fransa Cumhurbaşkanı Charles de Gaulle ve İtalya Cumhurbaşkanı Giuseppe Saragat gerçekleştirdiler. Bu tünel, o dönemin en uzun otoyol tüneliydi.
İnşaatı altı yıldan uzun süren bu tünel, Batı Avrupa'nın en yüksek zirvelerini barındıran Alp dağlarının bir parçası olan Mont Blanc dağının içinden geçiyordu. Tünel tamamlandığında Fransa'daki Chamonix ve İtalya'daki Courmayeur kentlerini birbirine bağladı.
Projede Sandvik ve Atlas Copco işbirliği yapmışlardı ve kaya matkapları Sandvik Coromant'ın semente karbür malzemesinden üretilmişti.

Tekerlekler üzerinde üretkenlik

Yiyecek kamyonları, kan bağışı otobüsleri, hatta gezici kütüphaneler kırsal kesimde sık rastlanabilen görüntülerdir. Sandvik Coromant da 1960'lı yıllardan itibaren Japonya pazarına Corovan'ı sunarak sokaklarda dolaşan bu tekerlekli servis araçları filosu içindeki yerini almıştı. Bu minivan tekerlekli bir ürün teşhir standıydı. Satış temsilcileri bu platformu kullanarak Sandvik Coromant ürün yelpazesindeki pek çok ürünün sunumunu yapabiliyorlardı. Corovan, yerel pazarlama etkinliklerinde de kullanıldı.
Sandvik Coromant temsilcisi Mitsuhiro Kokubo “Satış mühendislerinin nasıl olursa olsun müşterilere ulaşması gerekiyor,” diyor. “Minibüsü getirdiğimizde, sıradan ziyaretlerde bile bir 'etkinlik atmosferi' ortaya çıkıyor.”
“Bu, farklı bir PR yöntemi.” “Ne kadar da çok takım varmış!” “Harika bir şey bu!” Japonya'daki Sandvik Coromant satış temsilcileri, Corovan ile yaptıkları gezi sırasında izleyicilerden buna benzer yorumlar alıyorlardı. Müşteriler ürünleri bir broşürde veya internet ortamında görmek yerine gerçek hayatta izlemeyi daha eğlenceli buluyorlardı.
Japonya'nın Aichi bölgesindeki Oguchi Üretim Bölümü Parça İşleme - 2 müdür yardımcısı Fumihiko Andoh şöyle diyor: “Ürünlere dokunup onları hissetme ve ürün çeşitlerini kendi tesislerimizde inceleme imkanı bizim için değerli bir şey."

Benzersiz bir iş gücü için benzersiz çözüm

Zor durumlar için acı reçeteler mi gerekiyor? Böyle olması gerekmiyor. 1992/1993 kışında İsveç'in Gimo kentindeki Sandvik Coromant deposu mali zorluklarla karşı karşıya geldiği zaman şirket benzersiz bir çözüm buldu. Depoya operasyonları küçültüp 185 çalışanı işten çıkarma talimatı verilmişti, ancak yerel yönetim mevcut işleri tüm çalışanlar arasında paylaştırma fikrini ortaya attı. Böylece herkes haftada dört gün çalışacaktı. Bu çözüm, çalışanların büyük çoğunluğu tarafından memnuniyetle karşılandı.
Yeni dört günlük çalışma haftasının 1995 yılına kadar yürürlükte kalması öngörülüyordu, ancak 1994 yaz ayları içinde ekonominin yeterince iyileşmesi üzerine bu uygulama iptal edildi ve çalışanlar haftada beş gün çalışmaya geri döndüler.

Kömür madenindeki Şili'li madenciler

5 Ağustos 2010 tarihinde, Şili'deki San Jose altın ve bakır maden ocağında bir çökme meydana geldi ve 33 madenci yer altında mahsur kaldı. Mahsur kalan madenciler yer altında bulunan bir acil durum sığınağına ulaşmayı başarmışlardı ve burada az miktarda konserve ile 10 şişe su bulunuyordu. Ancak, makineleri soğutmak için depolanmış olan tonlarca suya ulaşmışlardı. Bu su tam içme suyu sayılmazdı ama yine de içilebilir durumdaydı.
17 gün sonra yüzeyden gönderilen bir matkap onlara ulaştı ve mahsur kalan madencilerle yer seviyesindeki kurtarma ekipleri arasında iletişim sağlandı. Matkabın ucuna takılan ilk notta şunlar yazılıydı: “Sığınakta 33 kişiyiz ve iyiyiz.”
Aşağıda mahsur kalan madencilere ulaşmak üzere aradaki 610 metrelik yolu açan matkabın üretiminde Sandvik Coromant’ın CoroDrill 800 Ejektör sistemi esas alınmıştı. Açılan bu delik sayesinde madencilerin hayatta kalabilmelerini sağlayan yiyecek ve su takviyesi yapılmıştı. Sonunda, 52 gün sonra yeni bir delik tamamlandı. Bu delik, aşağı gönderilen bir kurtarma kapsülünün geçebileceği kadar genişti ve madenciler sağlıklı bir şekilde yeryüzüne çıkarıldı. Kaza anından kurtuluşa kadar geçen bu zorlu dönem tam 69 gün sürmüştü.
Mühendislik bilgisi, güçlü bir moral ve kararlı bir inançla sürdürülen bu kurtarma işlemini tüm dünyada milyonlarca kişi izledi.

Rekor kıran delik işleme barası

2015 yılında iki şirketin yakın işbirliği, çok dikkatli bir tasarım ve şirketlerin kapsamlı çözümleri sayesinde yeni bir dönüm noktasından geçildi ve bir dünya rekoru kırıldı. Bu büyük başarı, Kuzey İspanya'nın Bask bölgesindeki Guípuzcoa kentinde bulunan Gurutzpe Tornalama Çözümleri şirketinde gerçekleşti.
Gurutzpe pazarlama müdürü Oscar Anitua o günleri şöyle anlatıyor: “Birkaç yıl önce İtalya'da BIMU fuarına katılmıştık ve burada Suudi Arabistan'dan bir şirketle bağlantımız oldu. Şirket, torna tezgahlarımızın potansiyeli konusuna büyük ilgi gösterdi. Fabrikalarımızı ziyaret etmek istediler ve böylece onlara teknoloji ve tasarım konusundaki yeteneklerimizi gösterme fırsatı bulduk. Gördüklerinden çok etkilendiler ve bize 20 metre uzunluğunda bir torna tezgahı siparişi verdiler.” Bu torna tezgahı üzerine Sandvik Coromant tarafından üretilen dünyanın en büyük güçlendirilmiş Sessiz takımlar titreşim önleyici delik barası monte edildi.
Sandvik Coromant'tan tezgah uzmanı Jon Arregi şöyle söylüyor:
“Sipariş Sandvik Coromant Ibérica'ya ulaştığında, Sessiz takımlar titreşim önleyici delik barasının üretimi ve montajı için Sandvik Coromant’ın Trondheim'da bulunan titreşimsiz işleme departmanıyla bağlantı kurduk. Kapasite olarak, baranın 300 milimetrelik çapının tam 14 katı olan 4200 milimetrelik bir maksimum uzunluk söz konusuydu. Sandvik Coromant'ın Trondheim'daki departmanıyla Gurutzpe arasındaki işbirliği tezgahın bağlama bölümünün tasarımı konusunda da devam etti."
Delik işleme barasının üretimi dört ay sürdü ve bara tamamlandığında, 6090 milimetrelik uzunluğuyla premium kategoride bir dünya rekoruna sahip oldu.

Sandvik Coromant Center

Sandvik Coromant, İsveç'in Sandviken kentinde iki yıllık bir sürede inşaatı tamamlanan amiral mağazası Sandvik Coromant Center'ın açılışını Ekim 2014'te gerçekleştirdi. Şirket, aynı yılın Kasım ayında benzer bir merkezi Çin'in Langfang kentinde açtı. Kıdemli Proje Yöneticisi Bertil Isaksson, Sandvik Coromant'ın bu merkezleri o dönemde sektör için global toplantı mekanları olacak şekilde tasarladığını anlatıyor.
Şöyle devam ediyor: “Sandvik Coromant'ın geleceğin imalat sektöründe önemli bir role sahip olduğunu göstermek istiyoruz. Ziyaret eden müşterilere gelecekte kendi iş alanlarında neler olacağı konusunda bir fikir veriyoruz. Ayrıca, Sandvik Coromant'ın bir iş ortağı olarak onlara neler sunabileceğini de görebiliyorlar."
Isaksson şöyle devam ediyor: “Müşterilerimiz ayrılırken akıllarında neyin kalacağı konusunda gayet net bir düşüncemiz var. “Teknik açıdan bakıldığında, yeni ürünlerimiz hakkında bilgi sahibi oluyorlar ve verimlilik konusunda karşılaştıkları zorluklar için çözümler elde ediyorlar. Zorluklar ileri düzeyde olduğu zaman, uygulama bilgilerimizle müşterilere yardımcı oluyoruz. İhtiyaçlarını karşılayacak bir çözüm bulabileceğimizi garanti edebilirim.”
Bu merkezler, dünya genelindeki Sandvik Coromant merkezlerinin oluşturduğu ağın bir parçasıdır ve bir merkezde elde edilen bilgiler diğer merkezlerde kolayca paylaşılır. Sandviken'deki Sandvik Coromant Center açılışı sırasında Sandvik Coromant'ın başkanı olan Klas Forsström bu yatırım konusunda fikirlerini paylaştı. Forsström, “İmalat endüstrisinin ihtiyaç duyduğuna inandığımız, birinci sınıf bir merkez oluşturduk," dedi. “Burası verimlilik artışları, en yeni araştırma yenilikleri ve global imalatın geleceği ile ilgilenen herkes için bir merkez olacak.”