Terien kuluminen

Kunkin aineen etujen ja rajoitusten ymmärtämiseksi on tärkeää tuntea perusteet lastuavia teriä kuluttavista mekanismeista.

Viistekuluminen

Abrasiivinen

Yleisin ja myös suotuisin kulumismuoto, koska sen etuna on ennakoitava ja vakaa terän kestoikä. Viistekulumisen syynä on lastuttavan aineen kovien ainesosien aiheuttama abrasiivinen kuluminen.

Kuoppakuluminen

Kemiallinen

Kuoppakulumat ovat terän rintapintaan rajoittuvia paikallisia kulumia, jotka johtuvat lastuttavan materiaalin ja teräaineen välisestä kemiallisesta reaktiosta. Kuoppakulumista voimistaa suuri lastuamisnopeus. Liian suuri kuoppakuluma heikentää teräsärmää ja voi johtaa murtumaan.

Irtosärmänmuodostus

Adhesiivinen

Irtosärmänmuodostus johtuu lastuista, jotka hitsautuvat kovassa paineessa terää vasten. Irtosärmää esiintyy yleisimmin tahmeita materiaaleja, kuten niukkahiilistä terästä, ruostumatonta terästä ja alumiinia lastuttaessa. Irtosärmänmuodostusta lisää pieni lastuamisnopeus.

Lovikuluminen

Adhesiivinen

Paikallinen kulumismuoto, jolle on luonteenomaista lastuamissyvyyteen saakka rajoittuva, iso paikallinen vaurio sekä rinta- että päästöpinnalla. Syynä on adheesio (lastujen hitsautuminen kovassa paineessa) ja pinnan muokkauslujittuminen. Tämä on yleinen kulumismuoto lastuttaessa ruostumattomia teräksiä ja kuumalujia superseoksia.

Plastinen muodonmuutos

Terminen

Plastisia muodonmuutoksia tapahtuu teräaineen pehmetessä kyseiselle laadulle liian korkeissa lastuamislämpötiloissa. Yleensä kovat laadut ja paksut pinnoitteet parantavat plastisten muodonmuutosten kestoa.

Lämpösäröt

Terminen

Kun teräsärmän lämpötila vaihtelee nopeasti kuumasta kylmään, särmään saattaa kehittyä kohtisuoria säröjä. Lämpösäröily liittyy hakkaavaan lastuamiseen ja yleisimmin jyrsintään, ja sitä pahentaa lastuamisnesteen käyttö.

Särmän murtuma

Mekaaninen

Teräsärmän murtuma johtuu liian suuresta vetokuormituksesta, johon voi olla monia syitä, esimerkiksi lastuhakkauma, liian suuri lastuamissyvyys tai syöttö, lastuttavan aineen hiekkasulkeumat, irtosärmä, värinä tai terän liiallinen kuluminen.