Suuria hetkiä

Olimme mukana Mont Blancin tunnelitöissä, perustimme hiontapalvelun ja teimme uuden maailmanennätyksen – nämä ovat niitä isoja ja pieniä mutta yhtä kaikki tärkeitä hetkiä, jotka yhtiömme historia koostuu. Tässä niistä muutamia.

Ruotsissa oli 1930-luvun lopulla pulaa kovametallista. Tuotantopäällikkö Carl Sebardt päätti ryhtyä yhteistyöhön Kooperativa Förbundetin Luman tehtaan kanssa. Tehtaalla valmistettiin tuolloin kovametallia sotilaskäyttöön.

Vuonna 1942 Sandvik ja Luma allekirjoittivat 10-vuotisen sopimuksen, jonka perusteella Luma käytännössä siirsi siviilikäyttöön tarkoitetun kovametallin valmistusoikeudet Sandvikille.

Sebardt päätti myöhemmin antaa kovametallille nimen Coromant, joka on yhdistelmä sanoista ”diamant” (timantti) sekä ”corona”, joka oli tuolloin Sandvikin pikaterästen kauppanimi. Loppu onkin historiaa!

Yhteistyön hiontaa

Sandvik Coromant ymmärsi jo varhain, että työkalujen kunnostus oli asiakkaiden tuotannon kannalta erittäin tärkeää. Mutta kun asiakas hioi kovametalliteränsä itse, ne eivät toimineet enää yhtä hyvin kuin aiemmin. Yhtiö näki, että asiakkaiden käyttöön pitää tarjota ensiluokkaiset hiontakoneet ja koulutetut hiojat, ja perusti tämän mukaisesti hiontapalvelun vuonna 1944. Hiontapalvelun toimipisteissä asiakkaat saattoivat korjauttaa ja hiotuttaa työkalunsa, ja samalla koneistajille järjestettiin koulutusta kovametallityökalujen kunnossapidosta.

Asiakkaiden työkalukustannukset lähtivät laskuun ja tuottavuus nousuun, ja Sandvik Coromantin maine alalla alkoi kasvaa.

Piikkipaikalle

Sandvik Coromant on ylpeä innovatiivisesta kulttuuristaan ja laaja-alaisesta tutkimustyöstään, joka on ollut olennainen osa yhtiön toimintaa alusta lähtien. Sandvikin rengasnastat eivät ole mikään poikkeus. Kulutusosista vastanneelta osastolta vei vuosikausia kehittää kovametallilaatu, joka kestäisi nastoihin kohdistuvaa kulutusta. Työn tuloksena syntyneet nastat tukivat merkittävällä tavalla Ruotsin liikenneturvallisuuden kehitystä.

Nastoja testattiin lukemattomia kertoja. Kerran eräs autonvalmistaja päätti kokeilla, miten nastat toimisivat 29-tonnisen rekan renkaissa. Testissä ajettiin yhteensä 30 000 kilometriä, mutta Sandvikin nastat eivät olleet vieläkään lopussa. Yhteensä 552 nastasta 448 oli vielä erinomaisessa kunnossa.

Tuotannon huippuvuosina nastoja valmistettiin 15 miljoonan kappaleen viikkovauhtia.

Italialais-ranskalaista yhteistyötä

Vuonna 1965 Pariisin ja Rooman välinen ajomatka lyheni 150 kilometrillä, kun Mont Blancin tunneli valmistui. Tunnelin vihkivät käyttöön Ranskan presidentti Charles de Gaulle ja Italian presidentti Giuseppe Saragat. Aikoinaan maailman pisimmän maantietunnelin

rakennustyöt kestivät yli kuusi vuotta. Tunneli alittaa Mont Blancin massiivin, jonka alueella on monia Alppien korkeimmista vuorenhuipuista. Tunneli yhdistää Chamonix’n kaupungin Ranskassa ja Courmayeurin Italiassa.

Sandvik ja Atlas Copco tekivät yhteistyötä tunneliprojektissa, jossa käytettiin Sandvik Coromantin kovametallista valmistettuja porakruunuja.

Liikkuva työkalunäyttely

Kauppa-autot, kirjastoautot ja jopa liikkuvat veripalvelupisteet ovat yleinen näky niin kaupunkien kuin maaseudun teillä. Myös Sandvik Coromant on ollut näyttävästi edustettuna kumipyörien päällä aina 1960-luvulta lähtien, jolloin Japanin markkinoilla otettiin käyttöön Corovan-pakettiauto. Pakettiauton tavaratilaan on rakennettu täysiverinen työkalunäyttely, jonka äärellä myyntiedustajan on helppo esitellä kattavasti Sandvik Coromantin valikoimaa. Autoa käytetään myös erilaisissa markkinointitempauksissa.

”Myynti-insinöörien on kuitenkin tavalla tai toisella matkustettava asiakkaiden luokse”, toteaa Sandvik Coromantin myyntiedustaja Mitsuhiro Kokubo. ”Näyttelyauto tuo heti ’messufiiliksen’ aivan tavalliselle asiakaskäynnillekin.”

”Eipä ole ihan tavanomaista PR:ää.” ”Mahtava työkaluvalikoima!” ”Onpa hienoa!” Asiakkaiden kommentit Japanin Sandvik Coromantin Corovan-näyttelyautosta ovat paljon puhuvia. Asiakkaille on mieluisaa nähdä pelkkien esitteiden tai verkkosivujen sijasta oikeita tuotteita.

”Arvostan sitä, että pääsen tutustumaan tuotteisiin ja valikoimiin konkreettisesti omalla tehtaallamme”, kehuu Oguchin koneistusosaston apulaispäällikkö Fumihiko Andoh.

Ainutlaatuinen ratkaisu ainutlaatuisille työntekijöille

Epätoivoiset ajat vaativat epätoivoisia toimenpiteitä? Ei välttämättä. Kun Sandvik Coromantin varasto Gimossa Ruotsissa joutui laman kourissa talvella 1992/1993 tiukan paikan eteen, yritysjohto laati ainutlaatuisen ratkaisun. Varaston käskettiin supistaa toimintaa ja irtisanoa 185 työntekijää. Paikallisjohto päätti kuitenkin jakaa jäljellä olevat työt kaikkien työntekijöiden kesken ja alkaa tehdä nelipäiväistä työviikkoa – ratkaisu oli tervetullut lähes kaikille työntekijöille.

Nelipäiväistä työviikkoa oli tarkoitus tehdä vuoteen 1995 asti, mutta päätös peruttiin kesällä 1994, kun talous oli toipunut riittävästi ja työntekijät saattoivat palata jälleen tekemään viisipäiväistä työviikkoa.

Loukussa hiilikaivoksessa

Elokuun 5. päivä 2010 San Josen kulta- ja kuparikaivos Chilessä romahti jättäen 33 kaivosmiestä loukkuun syvälle maan alle. Miehet onnistuivat pääsemään turvahuoneeseen, jossa oli hieman säilyketölkkejä ja 10 pulloa vettä. Lisäksi käytettävissä oli tuhansia litroja koneiden jäähdytysvettä. Vaikka se ei tietenkään ollut varsinaisesti juomavettä, hätätilanteessa sekin kelpasi.

17 päivää myöhemmin ensimmäinen pora saavutti loukussa olleet miehet, ja kaivosmiesten ja pinnalla olevien pelastajien välille saatiin viestintäyhteys. Ensimmäisessä porakärkeen kiinnitetyssä viestissä luki: ”Olemme kunnossa ja turvahuoneessa, kaikki 33”.

Sandvik Coromantin CoroDrill 800 -ejektorijärjestelmä oli tärkeässä roolissa, kun rakennettiin pora, joka lopulta työntyi 610 metriä maan alle ja mahdollisti ruuan ja juoman toimittamisen loukkuun jääneille mainareille. Vielä 52 päivää myöhemmin saatiin porattua uusi, riittävän iso reikä, jota pitkin miesten luokse voitiin laskea pelastuskapseli. Miehet olivat ylös päästyään olosuhteisiin nähden melko hyvässä kunnossa. Koko koettelemus romahduksesta pelastukseen kesti 69 päivää.

Miljoonat ihmiset ympäri maailman seurasivat pelastustöitä, jotka lopulta onnistuivat teknisen osaamisen, vahvan yhteishengen ja loppumattoman uskon ansiosta.

Ennätyksellinen sorvauspuomi

Kahden yhtiön välisen tiiviin yhteistyön, huolellisen suunnittelun ja kattavien ratkaisujen ansiosta vuonna 2015 saavutettiin tärkeä merkkipaalu ja uusi maailmanennätys. Tapahtumien näyttämönä oli pohjoisespanjalainen Gurutzpe Turning Solutions Baskimaassa, Gipuzkoan maakunnassa.

”Osallistuimme muutama vuosi sitten Italian BIMU-messuille ja tutustuimme siellä saudiarabialaisen yrityksen edustajiin, jotka kiinnostuivat sorveistamme”, Gurutzpen markkinointipäällikkö Oscar Anitua muistelee. ”Heidän käydessään tehtaallamme pääsimme esittelemään teknologia- ja suunnitteluosaamistamme. He olivat niin tyytyväisiä näkemäänsä, että tilasivat 20 metrin pituisen sorvin.” Tuohon sorviin asennettiin Sandvik Coromantin valmistama maailman suurin vahvistettu ja värinävaimennettu sorvauspuomi.

Sandvik Coromantin konespesialisti Jon Arregi kertoo:

”Saatuaan tilauksen Sandvik Coromant Ibérica otti yhteyttä Sandvik Coromantin värinävaimennettuja työkaluja valmistavaan osastoon Trondheimissa Norjassa ja tilasi siltä vaimennetun Silent Tools -sorvauspuomin, jonka suurin sorvauspituus on 4 200 mm, eli 14 kertaa puomin halkaisija, joka on 300 mm. Sandvik Coromantin Trondheimin-osaston ja Gurutzpen yhteistyö kattoi myös työkappaleiden kiinnityksen suunnittelun.”

Sorvauspuomin valmistus kesti neljä kuukautta, ja valmistuttuaan se oli 6 090 mm pitkä – siis komea maailmanennätys.

Sandvik Coromant -keskus

Sandvik Coromant avasi vuonna 2014 kaksivuotisen rakennusurakan päätteeksi uuden uljaan Sandvik Coromant -keskuksen Ruotsin Sandvikeniin. Saman vuoden marraskuussa vastaavanlainen keskus avattiin Kiinan Langfangiin. Projektipäällikkö Bertil Isaksson kertoi tuolloin, että Sandvik Coromant toivoo keskusten muodostuvan koko toimialan globaaleiksi kohtaamispaikoiksi.

”Haluamme näyttää, että Sandvik Coromant on vahvasti osa valmistavan teollisuuden tulevaisuutta. Asiakkaat pääsevät näkemään, mitä heidän sektorillaan tulee tapahtumaanja mitä Sandvik Coromant voi kumppanina heille tarjota”, hän totesi.

”Tiedämme tarkkaan, mitä haluamme vierailijoiden muistavan käynnistään”, Isaksson jatkoi. ”Haluamme heidän tutustuvan uusiin tuotteisiimme ja löytävän ratkaisuja tuottavuushaasteisiinsa. Erittäin haastavissa tilanteissa voimme auttaa heitä menetelmäosaamisellamme. Takaan, että meiltä saa aina tarpeitaan vastaavan ratkaisun.”

Sandvik Coromant -keskukset muodostavat globaalin verkoston, jossa yhdessä keskuksessa syntynyttä osaamista pystytään helposti jakamaan toisiin keskuksiin. Sandvik Coromantin tuolloinen pääjohtaja Klas Forsström kommentoi investointia keskuksen rakentamiseksi Sandvikeniin seuraavasti: ”Olemme luoneet maailmanluokan tapaamispaikan, jota teollisuus mielestämme todellakin tarvitsee. Keskus on suunnattu jokaiselle, joka on kiinnostunut tuottavuuden parantamisesta, huippuluokan innovaatioista ja valmistavan teollisuuden tulevaisuudesta.”