Per metterla in prospettiva, un'autovettura di medie dimensioni contiene circa 160 kg di componenti in alluminio - notevolmente più leggero di qualsiasi altro materiale precedentemente utilizzato. Componenti ben progettati e leggeri saranno fondamentali per le auto ibride e totalmente elettriche. Alcuni esempi di componenti per la mobilità elettrica sono varie tipologie di alloggiamenti e telai per i pacchi batteria.
È importante ricordare che è possibile trasferire e applicare gran parte delle conoscenze e delle soluzioni sviluppate per la lavorazione dei componenti automotive tradizionali alla mobilità elettrica, soprattutto in termini di fresatura, foratura e maschiatura. Di seguito è disponibile un elenco di utensili che offrono prestazioni superiori nella lavorazione di componenti in alluminio per l'industria automobilistica.
CoroDrill 400® con scanalatura diritta è ottimizzata per assicurare operazioni di foratura ad alta produttività su componenti in alluminio e ghisa per l'industria automobilistica
CoroDrill 430® con scanalatura elicoidale è ottimizzata per assicurare livelli superiori di efficienza, affidabilità e durata nelle operazioni di foratura su componenti in alluminio e ghisa per l'industria automobilistica
CoroDrill® 880 propone geometrie di inserto esclusive e una configurazione che consente un'entrata bilanciata e graduale nel pezzo. Ciò riduce le forze di taglio a meno della metà rispetto alle tipiche punte a inserti ed elimina praticamente la flessione in entrata
CoroMill® Century è un sistema di spianatura con corpo in alluminio o acciaio per lavorazioni ad alta velocità. L’utensile è progettato con interfaccia millerighe per garantire sicurezza operativa e runout ridotto
Soluzione per la spianatura di finitura sviluppata per i componenti automotive in alluminio come, ad esempio, testate, blocchi cilindri, alloggiamenti, carter e tutti i componenti che prevedono un ampio impegno nel materiale
M5C90 è un utensile di spianatura per la finitura diretta ad alta velocità dei componenti automotive in alluminio come, ad esempio, testate, blocchi cilindri e tutte le parti in alluminio che prevedono un ampio impegno della fresa
M5F90 è una fresa per spianatura che permette di eseguire in una sola operazione la sgrossatura e la finitura di componenti automotive in alluminio a pareti sottili
M5Q90 ripulisce le superfici di testate e blocchi cilindri appena fusi in alluminio in una sola operazione, semplice e senza bave
M5R90 è la scelta prioritaria per le operazioni di fresatura di spallamenti, dalla sgrossatura alla semifinitura, su componenti automotive in alluminio come blocchi cilindri, testate e carter del cambio
Lunga durata utensile e produttività elevata sono solo due dei vantaggi offerti da questo utensile eccezionale. Adatto a fori sia passanti che ciechi
CoroTap® 200 è una gamma di maschi con punta elicoidale che spingono i trucioli in avanti e sono impiegati per i fori passanti. La gamma include maschi versatili adatti a diversi materiali e maschi ottimizzati per materiali e applicazioni di tipo specifico. Tra le soluzioni personalizzate, sono disponibili utensili Tailor Made e Advanced Engineered
CoroTap® 300 è una gamma di maschi con scanalatura elicoidale pensata per la maschiatura dei fori ciechi fino a 3 × D. Differente angolo d’elica per applicazioni diverse. La gamma propone maschi versatili adatti a diversi materiali e maschi ottimizzati per materiali e applicazioni di tipo specifico. Tra le soluzioni personalizzate, sono disponibili utensili Tailor Made e Advanced Engineered
CoroTap® 400 è un maschio a rullare ad alta velocità che non prevede la formazione di trucioli, adatto alla lavorazione di fori passanti e ciechi su acciaio, acciaio inossidabile, alluminio e HRSA. Sono disponibili versioni versatili e ottimizzate, con e senza scanalature per l'olio, in tutta una serie di diametri, qualità, rivestimenti e forme di filetto per diverse applicazioni
* Per soluzioni di attrezzamento speciali, contattare il Tecnico di Vendita Sandvik Coromant di riferimento.
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