Kiemelt események

Részvétel a Mont Blanc alagút kiásásában, köszörülőállomások létrehozása és egy világrekord – az ilyen apró és óriási, hosszú és rövid pillanatokból áll össze egy vállalat történelme. Íme néhány a mi pillanataink közül.

Az 1930-as évek végén a porkohászati keményfém hiánycikké vált Svédországban. Carl Sebardt termelési igazgató együttműködést kezdeményezett a Svéd Együttműködési Szövetség Luma gyárával, amely akkor porkohászati keményfémet gyártott a hadsereg számára.
1942-ben a Sandvik és a Luma egy 10 éves megállapodást írt alá, amely többé-kevésbé átruházta Luma gyárról a Sandvikra a polgári felhasználású porkohászati keményfém gyártásának kizárólagos jogát.
Sebardt később a keményfémnek a Coromant nevet adta, amely a „diamant” (a gyémánt svédül) és a „corona” (ez volt a neve akkoriban a Sandvik gyorsacéljának) szavak kombinációja. A többi pedig már történelem!

Köszörüléssel a csúcsra

A Sandvik Coromant korán felismertre, hogy a szerszámfelújítás elengedhetetlen az ügyfelek termelékenysége szempontjából. Sajnálatos módon azonban, amikor a keményfém lapkát az ügyfél köszörülte újra, az már nem teljesített olyan jól, mint eredetileg. A vállalat úgy vélte, hogy az ügyfeleknek hozzáférést kell biztosítani szakképzett személyzet által üzemeltetett első osztályú köszörülőberendezésekhez, ezért 1944-ben létrehozta első köszörülőállomásait. Itt az ügyfelek megjavíttathatták és újraköszörültethették szerszámaikat, miközben a személyzet tagjai a porkohászati keményfémből készült szerszámok karbantartásával foglalkozó képzésben vettek részt.
Ennek következtében az ügyfelek szerszámköltségei csökkentek és termelékenységük megnövekedett, a Sandvik Coromant pedig az iparág korai kedvence lett.

A vezető pozíció megragadása

A Sandvik Coromant büszke arra az innovatív gondolkodásra és a kiterjedt kutatási munkákra, amely az első naptól kezdve jellemzik a vállalatot. Természetesen a Sandvik szárai (svédül „Sandvikbrodden”) sem voltak kivételek. A kópóalkatrészek részlegének több évet vett igénybe, hogy olyan minőségű porkohászati keményfémet fejlesszen ki, amely képes ellenállni az idő vasfogának, és a megfelelő kopásállósággal rendelkezik. A végeredmény a Sandvikbrodden lett, egy népszerű csap, amely nagyban hozzájárult a svéd utak biztonságának növeléséhez.
A csapok minősége sokszor bizonyított. Egy alkalommal egy autógyártó úgy döntött, hogy megvizsgálja, hogyan viselkednek a csapok egy 29 tonnás tehergépjármű abroncsain Körülbelül 30 000 kilométerrel később az abroncsok használhatatlanná váltak, de a Sandvikbrodden nem. Az összesen 552 csap közül 448 még mindig kiváló állapotban volt.
Amikor a termelés csúcspontján hetente 15 millió csapot készítettünk.

Egy olasz munka és egy francia kapcsolat

1965-ben a Párizs és Róma közötti távolság 150 km-re csökkent az új Mont Blanc alagútnak köszönhetően, amelyet Charles de Gaulle francia elnök és Giuseppe Saragat olasz elnök nyitott meg. Ez volt akkoriban a leghosszabb autópálya-alagút.
Az alagút építése több mint hat évet vett igénybe, és az Alpok Mont Blanc hegységén keresztül kellett áthaladni, amelyben Európa néhány legmagasabb csúcsa található. Amikor elkészült, az alagút franciaországi Chamonix és az olaszországi Courmayeur városokat kötötte össze.
A projektben együttműködésben vett részt a Sandvik és az Atlas Copco a Sandvik Coromant porkohászati keményféméből készült kőfúrók révén.

Gördülő termelékenység

Az élelmiszer-szállító tehergépjárművek, a mobil véradó állomások és mobil könyvtárak gyakoriak a városi és vidéki környezetekben. A Sandvik Coromant az 1960-as évektől, a Corovan japán piacon történő bemutatkozása óta része az utcákat járó szolgáltatójármű-flották működésének. A kisteherautó a kerekekre szerelt termékbemutató egység, egy olyan platform, amelyen a kereskedők bemutathatják a Sandvik Coromant termékválasztékának nagy részét. Helyi marketingeseményekhez is használatos.
„Az értékesítőmérnököknek mindenképpen el kell jutniuk az ügyfelekhez”, mondta el Mitsuhiro Kokubo, a Sandvik Coromant képviselője. „A kisteherautó még a rutinlátogatások során is esemény jellegű légkört teremt.”
„Ez egy másfajta PR.” „Elképesztően óriási szerszámválaszték!” „Nem nagyszerű?” Ezek tipikus vásárlói megjegyzések, amikor a Sandvik Coromant Japan értékesítői megérkeznek a Corovanban. Az ügyfelek élvezik, hogy „élőben” tekinthetik meg a termékeket, nem pedig brosúrában vagy online.
„Nagyra értékelem, hogy megérinthetem a termékeket, és megnézhetem a különféle szerszámokat itt a saját létesítményemben”, mondta el Fumihiko Andoh, az Oguchi 2. alkatrész-megmunkálási gyártórészlegének helyettes vezetője Japánban, Aichiban.

Egyedülálló megoldás egyedülálló munkaerő számára

nehéz időkben drasztikus lépéseket kell tenni? Nem feltétlenül. 1992/1993 telén, amikor a Sandvik Coromant raktárháza Gimóban, Svédországban nehéz időkkel nézett szembe, a vállalat egyedi megoldást választott. A raktárház olyan utasítást kapott, hogy csökkentse a műveleteit és bocsásson el 185 alkalmazottat. A helyi vezetőség azonban úgy döntött, hogy inkább szétosztja a rendelkezésre álló munkákat az alkalmazottak között, így egy négynapos munkahét jött létre. A megoldást a munkaerő túlnyomó többsége örömmel fogadta.
Az új négynapos munkahét 1995-ig maradt volna hatályban, azonban 1994 nyarán törölték, amikor a gazdaság kellően felélénkült, és az alkalmazottak visszaállhattak az ötnapos munkahétre.

Chileiek a szénbányában

2010. augusztus 5-én a San Jose-i arany- és rézbánya Chilében beomlott, és 33 bányamunkás esett csapdába föld alatt. A csapdába esett személyek el tudtak jutni egy föld alatti vészhelyzeti menedékhelyre, ahol kis mennyiségű konzervétel és 10 üveg víz állt rendelkezésükre, amelyet ki lehetett egészíteni a gépek hűtésére tárolt több ezer liter vízzel. Nem kifejezetten ivóvíz, de iható volt.
17 nap elteltével végül sikerült áttörnie egy felszínről indított fúrónak, így lehetővé vált a kommunikáció a csapdába esett bányamunkások és a felszíni mentőszemélyzet között. Az első, a fúróra erősített üzenet szövege a következő volt: „Mi 33-an, jól vagyunk a menedékhelyen”.
A Sandvik Coromant CoroDrill 800 Ejector rendszere nélkülözhetetlen volt a csapdába esett bányamunkásokhoz vezető 610 méteres utat létrehozó fúró megépítésében, amellyel sikerült élelmiszer- és ivóvízellátmányt juttatni a munkásokhoz. Végül 52 nappal később sikerült egy új furatot készíteni, amely elég széles volt egy mentőkapszula leengedéséhez és a csapdába esett bányamunkások felhozásához, akik a körülményekhez képes mindannyian jó egészségben voltak. A teljes megpróbáltatás a beomlástól a mentésig 69 napig tartott.
Világszerte több millióm ember kísérte figyelemmel a mentést, amelyet a mérnöki szaktudás, az erős morál és a megingathatatlan hit tett lehetővé.

Rekorddöntő kiesztergálókés

2015-ben sikerült elérni egy mérföldkövet és megdönteni egy világrekordot két vállalat szoros együttműködésének, gondos tervezésének és átfogó megoldásainak köszönhetően. Az eredményt a Spanyolország északi részén található Baszkföld Guípuzcoa tartományában sikerült elérni a Gurutzpe Turning Solutions helyszínén.
„Néhány évvel ezelőtt részt vettünk az olaszországi BIMU kiállításon, ahol kapcsolatba léptünk egy Szaúd-Arábiában működő céggel, és ez a cég nagyon érdeklődött az esztergáinkban rejlő potenciállal kapcsolatban”, emlékszik vissza Oscar Anitua, a Gurutzpe marketingigazgatója. „Szerették volna meglátogatni az üzemeinket, hogy bemutathassuk nekik technológiai és tervezési képességeinket. Annyira elégedettek voltak azzal, amit láttak, hogy rendeltek egy 20 méter hosszú esztergát.” Erre az esztergára került a világ legnagyobb megerősített Silent Tools csillapított kiesztergálókése, amelyet a Sandvik Coromant gyártott.
Jon Arregi, a Sandvik Coromant egyik gépszakértője elmondta:
„Amikor a Sandvik Coromant Ibérica megkapta a megrendelést, kapcsolatba léptünk a Sandvik Coromant Trondheimben található rezgésmentes megmunkálási részlegével egy olyan Silent Tools csillapított kiesztergálókés megtervezésével és legyártásával kapcsolatban, amellyel elérhető a maximálisan 4200 mm-es hosszúság (amely a kés 300 mm-es átmérőjének 14-szerese). A Sandvik Coromant trondheimi részlege és a Gurutzpe közötti együttműködés kiterjedt a gép befogórendszerének a megtervezésére is.”
A kiesztergálókés gyártása négy hónapot vett igénybe, és amikor befejeződött, 6090 milliméter hosszú volt – ez az új világrekord a prémiumkategóriában.

Sandvik Coromant Központ

2014 októberében két évnyi építkezés után megnyílt a Sandvik Coromant új csúcstechnológiás Sandvik Coromant központja a svédországi Sandvikenben. Ugyanezen év novemberében a vállalat hasonló központot nyitott Langfangban, Kínában. Bertil Isaksson senior projektvezető elmondta akkor, hogy a Sandvik Coromant ezeket a központokat az iparág globális találkozóhelyeinek szánja.
„Szeretnénk megmutatni, hogy a Sandvik Coromant része a jövő gyártóiparának”, mondta el. „Az idelátogató ügyfelek átérezhetik, hogy mi fog történni az üzletágukban. Azt is jobban átláthatják, hogy mit biztosíthat partnerként a Sandvik Coromant.”
„Egyértelmű elképzelésünk van arról, hogy milyen emlékeket szeretnénk, ha magukkal vinnének a látogatók”, mondta el Isaksson. „Megismerkedhetnek a termékeink műszaki oldalával, és megoldásokat szerezhetnek a termelékenységgel kapcsolatos kihívásaikhoz. Ha a kihívások összetettek, akkor segíthetünk nekik az alkalmazási ismereteinkkel. Garantálhatom, hogy rendelkezünk megfelelő megoldással.”
A központok részei a Sandvik Coromant világszerte megtalálható központjainak, és az egyik központban megszerzett szakismeretek könnyen megoszthatók a többi központtal. Klas Forsström, a Sandvik Coromant elnöke a sandvikeni Sandvik Coromant Központ megnyitásának idején a következőt mondta a beruházásról. „Egy olyan világszínvonalú központot hoztunk létre, amelyet meggyőződésünk szerint a gyártóipar már régóta várt,” mondta el Forsström. „A központ mindenki számára nyitva áll, aki érdeklődik a termelékenységnövelés, a legújabb kutatási eredmények és a gyártás globális jövője iránt.”