Kääntökehä

Kääntökehä liittää konetilan ja tornin toisiinsa, ja sen varassa roottori kääntyy tuulen suunnan mukaan. Kolme pienempää kääntökehää yhdistävät turbiinin lavat napaan, ja niiden avulla säädetään lapakulmaa parhaan tehon saamiseksi.

1. Sorvaus – rouhinta
T-MAX® P -konseptin geometriat on suunniteltu tehokasta lastunmurtoa ajatellen. Ajanmukaiset laadut varmistavat korkean lastuvirran koneistettaessa suurella syötöllä ja ilman lastuamisnestettä.

2. Sorvaus – viimeistely
Kokeile viimeistelyyn WM-wiperiamme, joka lisää tuottavuutta tarkkoja toleransseja ja hyvää pinnankarheutta vaativissa töissä.

3. Poraus
Pelkästään tavanomaisen poran vaihtaminen CoroDrill® 880:een voi kaksinkertaistaa samassa ajassa valmistuvien reikien määrän.
Sen porrastekniikka takaa erinomaisen lastuamisvoimien tasapainotuksen, mikä parantaa tuottavuutta ja reikien laatua merkittävästi. Kun yhtälöön lisätään vielä tehokkaat terälaadut, reikiä syntyy ainutlaatuisen nopeaan tahtiin.

4. Kuulauran rouhinta
Pyöreät CoroTurn® 107 RCMT-terät antavat parhaan lastunmurron ja tuottavuuden urien rouhinnassa.

4. Kuulauran viimeistely
Karkaistut urat voidaan viimeistellä pyöreillä RCGX-keraamiterillä, laatu CC650 jatkuvaan lastuamiseen ja CC675 hakkaavaan lastuamiseen. Kummallakin laadulla voidaan korvata kallis hiontavaihe.

4. Tiivisteuran koneistus
GC1125 ei ainoastaan toimi nopeammin ja pidempään, vaan se on yleislaatu kaikkeen uranjyrsintään ja muotojyrsintään. Parannettu laatutekniikka vie koneistuksen suorituskyvyn uudelle tasolle, kun laajempi geometria-alue yhdistyy huipputason CoroCut® 1-2 ‑muotojyrsintä- ja uranjyrsintäjärjestelmän särmän etuihin.
Vaihteiston kehäpyörä
Roottori pyörii 10–30 kierrosta minuutissa, mutta generaattorille menevä akseli pyörii... chevron_right
Vaihdelaatikon momenttituki
Momenttituki valmistetaan pallografiittivaluraudasta. Se kiinnittää vaihdelaatikon... chevron_right
Turboahdin
Turboahdin, tai kotoisammin vain turbo, on periaatteessa pakokaasuista käyttövoimansa... chevron_right
Blisk-roottori
Moottorin kylmällä kompressoripuolella olevat blisk-roottorit on valmistettu titaanista,... chevron_right