Ein mittelgroßer Pkw besteht aus rund 160 kg an Aluminiumkomponenten. Er ist deutlich leichter als ein Fahrzeug mit bisher verwendeten Werkstoffen. Gut konzipierte und leichte Gehäuse werden einen Schlüsselfaktor für Hybrid- und Elektrofahrzeuge darstellen Einige Beispiele für Elektromobilität-Komponenten sind unterschiedliche Gehäusetypen und Batteriepacks.
Es ist wichtig zu wissen, dass viel von dem Wissen, das für die Zerspanung von traditionellen Automobilbauteilen entwickelt wurde, auf die Elektromobilität-Komponenten übertragen und angewendet werden können, hauptsächlich in den Bereichen Fräsen, Bohren und Gewindebohren. Die nachfolgenden Werkzeuge zeichnen sich durch eine exzellente Leistung bei der Bearbeitung von Aluminiumbauteilen im Automobilbau aus.
Der geradegenutete CoroDrill® 400 ist für hochproduktive Bohrungen in Aluminium- und Gusskomponenten für die Automobilindustrie optimiert.
Der spiralgenutete CoroDrill® 430 wurde optimiert, um eine hervorragende Effizienz, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bei der Herstellung von Bohrungen in Aluminium- und Gusskomponenten für die Automobilindustrie zu gewährleisten.
CoroDrill® 880 erzeugt mit einzigartigen Wendeplattengeometrien einen perfekt ausgewogenen, stufenweisen Eintritt in das Werkstück. Dies reduziert die Schnittkräfte auf weniger als die Hälfte typischer Wendeschneidplattenbohrer und eliminiert die Abdrängung beim Eintritt.
CoroMill Century ist ein Planfrässystem mit Aluminium- oder Stahlkörper für die Hochgeschwindigkeitsbearbeitung. Das Werkzeug ist mit einer gezahnten Wendeplattenschnittstelle für sichere Leistung und reduzierten Rundlauf ausgelegt.
Planfräserkonzept zum Schlichten, entwickelt für Aluminiumkomponenten in der Automobilindustrie, wie Zylinderköpfe, Zylinderblöcke, Gehäuse, Deckel und alle Bauteile mit großem Materialeingriff.
Der M5C90 ist ein Planfräserkonzept für das Hochgeschwindigkeits-Direktschlichten von Aluminiumteilen für die Automobilindustrie, beispielsweise Zylinderköpfe, Zylinderblöcke und alle Aluminiumteile mit großem Fräsereingriff.
Der M5F90 ist ein Planfräserkonzept, das das Schruppen und Schlichten von dünnwandigen Aluminiumteilen für die Automobilindustrie in einem Arbeitsgang ermöglicht.
Der M5Q90 säubert die Oberflächen von neu gegossenen Zylinderköpfen und Motorblöcken aus Aluminium in einem Arbeitsgang ohne Gratbildung
Der M5R90 ist die erste Wahl für das Schruppen bis Vorschlichten bei der Eckfräsbearbeitung von Aluminiumbauteilen in der Automobilindustrie wie Zylinderblöcke, Zylinderköpfe, Getriebegehäuse.
Lange Standzeit und hohe Produktivität sind nur einige der Vorteile dieses außergewöhnlichen Werkzeugs. Sowohl für Durchgangs- als auch Grundbohrungen geeignet.
CoroTap® 200 sind geradegenutete Gewindebohrer mit Schälanschnitt für Durchgangsbohrungen, die die Späne nach vorne drücken. Das Programm umfasst universell einsetzbare Gewindebohrer für unterschiedliche Werkstoffe und optimierte Gewindebohrer für spezifische Werkstoffe und Anwendungen. Tailor Made und Advanced Engineered Werkzeuge sind im Bereich der kundenspezifischen Lösungen erhältlich.
CoroTap 300 ist ein Programm mit spiralgenuteten Gewindebohrern, die für das Gewindebohren in Grundbohrungen bis zu 3 × D ausgelegt sind. Es gibt mehrere Steigungswinkel für unterschiedliche Anwendungen. Das Programm umfasst universelle Gewindebohrer, die für unterschiedliche Werkstoffe geeignet sind sowie optimierte Gewindebohrer für spezifische Werkstoffe und Anwendungen. Tailor Made und Advanced Engineered Werkzeuge sind im Bereich der kundenspezifischen Lösungen erhältlich.
CoroTap 400 ist ein spanloser Hochgeschwindigkeits-Gewindeformer für Durchgangs- und Grundbohrungen in Stahl, rostfreiem Stahl und hochwarmfesten Legierungen. Die Gewindeformer der Kategorien Vielseitig und Optimiert sind mit und ohne Ölnuten in einer Reihe von Durchmessern, Sorten, Beschichtungen und Gewindeformen für eine Vielzahl von Anwendungen erhältlich
* Für Informationen zu maßgefertigten Lösungen wenden Sie sich bitte an Ihren Coromant Ansprechpartner.
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