Vítáme vás v přehledném a komplexním průvodci obráběním hliníkových součástek v automobilovém průmyslu a e-mobilitě. Najdete tu řešení pro obrábění i specifické součásti. Můžete si číst články, pouštět si videa nebo si prohlížet vzdělávací semináře. Součástí průvodce jsou i produktové materiály ke stažení a nejrůznější digitální produkty a služby.
Doufáme, že se vám průvodce bude líbit!
Základem všeho jsou konkrétní součástky, k nim pak podle jejich vlastností můžeme doporučit kompletní obráběcí řešení. Optimalizované nástroje a metody obrábění jsou zárukou maximální výsledné kvality. Fungujeme globálně, s důrazem na výzkum a vývoj. Pro vás to znamená, že vždy, když se setkáte s našimi specialisty, budete mít jistotu, že se vám dostane odborných znalostí celé společnosti Sandvik Coromant.
Automobilky čeká velká transformace. Nové právní předpisy v oblasti životního prostředí a očekávání spotřebitelů dbajících na větší šetrnost k životnímu prostředí tlačí výrobce k tomu, aby se orientovali na nová vozidla s nízkými či nulovými emisemi.
Jednou z odpovědí na výzvy, kterým při obrábění součástí čelí zpracovatelský průmysl, může být hliník. Hliník je jedním z nejlehčích kovů na světě, je téměř třikrát lehčí než železo, ale přitom je velmi pevný a odolá korozi. Hliník lze také použit opakovaně. Bez jakéhokoli poškození nebo změny jeho mechanických vlastností jej lze roztavit a znovu použít. Díky efektivní recyklaci se přibližně 75 % veškerého vyrobeného hliníku stále využívá, což je z hlediska dlouhodobě udržitelné budoucnosti skvělé.
Přestože vozidla s elektrickým pohonem jsou na vzestupu, bude ještě nějakou dobu trvat, než spalovací motory scénu úplně opustí. Současné úsilí o využívání čistší energie vede k tomu, že použití lehkých materiálů ve spalovacích motorech je již téměř nezbytností, protože přináší zvýšení účinnosti paliva, a tím i snížení znečištění.
Hnací ústrojí evropských osobních automobilů obvykle obsahuje kolem 80 kilogramů hliníku, což znamená, že tyto části – motor, převodovka, prvky zavěšení, skříně – jsou oblastí, na kterou se zaměřují opatření směřující ke snížení hmotnosti. Nahrazením konvenční litiny slitinami hliníku lze snížit hmotnost bloku motoru až o 40–55 %, a to i s ohledem na nižší pevnost hliníku v porovnání s šedou litinou. Mezi dobré příklady využití hliníkových materiálů u hnacích ústrojí patří různé díly převodovky, zejména skříně převodovek, elektrifikační zařízení a jejich součásti, ramena zavěšení kol a zadní nápravy.
Kromě toho, že má společnost Sandvik Coromant ve své nabídce nástroje a řešení pro výrobu hliníkových součástí, může se navíc opřít i o skutečně hluboké znalosti těchto aplikací. Po celém světě máme specializované inženýrské týmy a automobilový průmysl podporujeme řadou vysoce kvalitních řešení.
Zde přinášíme výběr produktivních řešení pro výrobu některých náročných prvků součástí hnacích ústrojí.
Hrubovací tangenciální fréza určená pro první stádium obrábění nových hliníkových odlitků, navržená tak, aby s ní bylo možné obrábět plochy na čisto v jediné operaci bez vzniku otřepů.
První volba pro hrubovací až polodokončovací operace při rohovém frézování hliníkových automobilových součástí, jako jsou bloky válců, hlavy válců nebo skříně převodovek.
Nástroj pro vysokorychlostní čelní frézování s přímým dokončováním hliníkových součástí pro automobilový průmysl, při kterém se využívá velká šířka záběru nástroje. Lze jím nahradit samostatné hrubování a dokončování, takže je zapotřebí pouze jedna operace.
Konstrukčně přizpůsobené řešení pro čelní frézování, které zaručuje výjimečnou kvalitu povrchu, minimalizaci délky cyklů, těsné dodržování tolerancí součástek a vysokoobjemovou výrobu.
Čelní fréza M5F90 je koncepce, která umožňuje provádět hrubování i dokončování v jediné operaci bez vzniku otřepů, škrábanců a vydrolování.
Skvělá životnost a vysoká produktivita, to jsou jen některé z výhod tohoto mimořádného nástroje. Vhodný jak pro průchozí, tak i pro slepé díry
CoroTap® 200 je řada, která zahrnuje závitníky se šroubovitým podbroušením drážky na špičce nástroje určené pro použití v průchozích dírách a navržené tak, aby vytlačovaly třísky směrem dopředu. Sortiment zahrnuje univerzální závitníky pro obrábění různorodých materiálů a optimalizované závitníky pro obrábění specifických skupin materiálů a pro specifické aplikace. V rámci sortimentu zakázkových řešení jsou k dispozici na zakázku upravené a speciální konstrukčně přizpůsobené nástroje.
CoroTap® 300 je řada závitníků s přímou drážkou vhodných pro výrobu závitů ve slepých dírách do hloubky až 3 × D. Pro různé typy aplikací jsou k dispozici závitníky s různými úhly stoupání šroubovice. Sortiment zahrnuje univerzální závitníky pro obrábění různorodých materiálů a optimalizované závitníky pro obrábění specifických skupin materiálů a pro specifické aplikace. V rámci sortimentu zakázkových řešení jsou k dispozici na zakázku upravené a speciální konstrukčně přizpůsobené nástroje.
CoroTap® 400 je vysokorychlostní beztřískový tvářecí závitník vhodný pro výrobu závitů v průchozích i slepých dírách v ocelích, korozivzdorných ocelích, hliníkových a žárovzdorných slitinách. K dispozici jsou univerzální a optimalizované tvářecí závitníky v provedení s mazacími drážkami nebo bez nich, přičemž sortiment nabízených průměrů, nástrojových tříd, povlaků a profilů závitů umožňuje jejich použití pro širokou oblast aplikací.
Samostatná fréza pro dokončovací frézování bimetalových materiálů jako např. hliníkových slitin a GCI. Nevyžaduje žádné nastavování či seřizování, proto lze použít vysoké rychlosti posuvu, aniž by docházelo k vydrolování, vzniku otřepů nebo poškrábání obrobeného povrchu.
Tyč B685 pro vyvrtávání válců byla navržena tak, že kombinuje hrubování a polodokončování do jediné operace. Toto řešení zajišťuje vynikající kruhovitost a válcovitost a díky integrovanému tlumicímu systému Silent Tools umožňuje hladký průběh dokončovacích operací.
Tyč B687 pro vyvrtávání válců je určena pro stabilní a produktivní dokončování. V závislosti na operaci jsou k dispozici různé typy tohoto nástroje. Pro aplikace s využitím řezné kapaliny použijte provedení se třemi kazetami, které umožňuje dosažení spolehlivé výkonnosti.
Nástroj B681 byl navržen a vyvinut pro hrubovací operace při vyvrtávání válců. Díky integrovanému adaptéru s tlumičem vibrací Silent Tools™ dosahuje toto řešení vynikající kruhovitosti a válcovitosti, což umožňuje hladký průběh dokončovacích operací.
Nástroj B683 byl navržen a vyvinut pro polodokončovací operace při vyvrtávání válců. Díky integrovanému adaptéru s tlumičem vibrací Silent Tools™ dosahuje toto řešení vynikající kruhovitosti a válcovitosti, což umožňuje hladký průběh dokončovacích operací.
Vrtáky CoroDrill 400 s přímými drážkami pro odvod třísek jsou optimalizované s ohledem na dosažení vysoké produktivity výroby děr v součástech z litin a hliníkových slitin určených pro automobilový průmysl.
Vrtáky CoroDrill 430 se šroubovitými drážkami jsou optimalizované tak, aby při obrábění součástí z litin a hliníkových slitin určených pro automobilový průmysl nabízely extrémní efektivitu, spolehlivost a trvanlivost.
Optimalizované geometrie středových a obvodových břitových destiček pro vrtáky CoroDrill 880 v kombinaci s nástrojovými třídami s diamantovým povlakem, speciálně přizpůsobenými pro jednotlivé polohy břitových destiček, přinášejí nejenom vynikající životnost a produktivitu nástroje, ale i úžasnou schopnost překonat problémy s obráběním na břitu ulpívajících neželezných kovů.
Čelní fréza s hliníkovým nebo ocelovým tělem pro vysokorychlostní obrábění. S ohledem na zajištění spolehlivé funkce a výkonnosti a snížení velikosti obvodového házení bylo při konstrukci těchto nástrojů u lůžek břitových destiček využito řešení s vroubkovanou styčnou plochou.
Nejlepší způsob, jak se seznámit s nástrojem, je pozorovat ho v akci. Prohlédněte si naši sbírku filmů předvádějících jednotlivé produkty a součásti, případně instruktážní snímky zaměřené na obrábění hliníku.
Chtěli byste se dozvědět více o tom, jak optimalizovat vaše strategie s využitím vrtáků, závitníků a výstružníků z hliníku. Vítejte u setkání s našimi specialisty ve žlutých pláštích.
Snižte při výrobě závitů celkové náklady na obrobenou díru. Představíme osvědčené postupy, které vám pomohou uspokojit požadavky vašich zákazníků na efektivitu.
Automobilový průmysl i obrábění kovů jsou náročné obory. Potřebujete zvýšit výrobu a snížit náklady na obrobenou součást, aniž by utrpěla kvalita. Společnost Sandvik Coromant má odborné znalosti a zkušenosti potřebné ke zmapování procesů, které posunou vaše podnikání kupředu. Rádi bychom vás seznámili s řešeními pro specifické součásti.
Naše komplexní řada fréz M5 určených pro obrábění hliníku v automobilovém průmyslu a e-mobilitě pokrývá vše, od prvního stádia obrábění až po superfinišování.
Filmová prezentace modelu M5Q90. Tato fréza umožňuje obrábění ploch nově odlévaných hliníkových hlav válců a bloků motorů v jediné plynulé operaci, aniž by při tom docházelo k tvorbě otřepů.
Filmová prezentace modelu M5R90. Toto je naše první volba pro hrubovací až polodokončovací operace při rohovém frézování hliníkových automobilových součástí, jako jsou bloky válců, hlavy válců nebo skříně převodovek.
Filmová prezentace modelu M5B90, dokončovací čelní frézy pro obrábění hliníkových automobilových součástí, např. hlav válců, bloků, skříní, krytů a dalších dílů vyžadujících široký záběr nástroje.
Filmová prezentace modelu M5F90. Čelní fréza, která umožňuje provádět hrubovací i dokončovací obrábění tenkostěnných hliníkových automobilových součástí v jediné operaci.
Filmová prezentace modelu M5C90. Nástroj pro čelní frézování pro vysokorychlostní dokončovací obrábění hliníkových automobilových součástí, např. hlav válců, bloků válců a dalších hliníkových dílů vyžadujících široký záběr nástroje.
Výroba děr v hliníku může představovat náročný úkol. Břitové destičky ve třídách N124 a N134 jsou opatřeny diamantovým CVD povlakem, který se vyznačuje extrémní tvrdostí, stejnou jako u skutečného krystalického diamantu. Ta je společně s konstrukcí lamače třísek a unikátní geometrií břitových destiček zárukou vynikající výkonnosti při vrtání.
Čelní fréza M5B90 pro obrábění hliníku je výsledkem skutečných inovací. Seznamte se s jedním z techniků, který se na vývoji této jedinečné frézy podílel, a podívejte se, jaké nadšení za jejím vznikem stálo. (S titulky)
Čelní frézování hlav válců klade značné nároky na kvalitu obráběné plochy. Při vývoji vyspělých fréz je klíčem k úspěchu silné partnerství založené na sdílené vášni pro technologii a inovace v obrábění kovů. Společnost PCI je dlouholetým partnerem firmy Sandvik Coromant a partnerství obou společností právě na takové vášni stojí. (S titulky)
CoroDrill ® 860 s geometrií -GM je vysoce výkonné řešení pro vrtání krátkých děr v různých typech materiálů.
V čem se podobá mrakodrap Taipei 101 a obráběcí nástroj? Přidejte se k Eddu Chinovi, který se to vydal zjistit do norského Trondheimu. Z filmu se dozvíte vše potřebné o vibracích a o tom, jak je při obrábění zmírnit pomocí vyladěného tlumicího mechanismu. V rozhovorech s odborníky na zmírnění vibrací se Edd dozvídá, jak se při obrábění uplatňuje technologie Silent Tools™.
V automobilovém průmyslu se každoročně využívá stále více hliníku. Je lehký a přitom velmi pevný, což je u mnoha dílů velkou výhodou. S nástupem e-mobility se využívá ještě častěji než dřív. Zde je výběr článků o trendech a výzvách, s nimiž se můžete při obrábění hliníku setkat.
Specialista společnosti Sandvik Coromant pro oblast automobilového průmyslu hovoří o problémech při zpracování hliníku a o tom, jaký význam má kvalitní obrábění.
Obliba hliníku v automobilovém průmyslu vzrostla díky všeobecnému příklonu k lehkým materiálům. Správná práce s optimalizovanými frézami v celém rozsahu obrábění se tudíž velmi vyplácí.
Při výrobě automobilových součástí vyžaduje výroba bloků válců největší počet strojů, přičemž se jedná o procesy, které jsou často velmi složité a musí dodržovat přísné požadavky.
E-mobilita neznamená jen čistě elektrická auta, jde o širší pojem. To znamená celou řadu nejrůznějších dílů, při jejichž obrábění vznikají různé problémy.
Klíčem ke skutečnému odlišení se na trhu je v tomto segmentu výběr nástrojů, přičemž správné použití optimalizovaných fréz pro celou řadu operací se při obrábění dílů motoru může výrazně vyplatit.
E-mobilita (též elektromobilita) je globálním cílem, k němuž směřuje celá řada zemí. Blížíme se k němu různým tempem, ale všichni ho chceme dosáhnout co nejdříve.
Klimatická změna se stala celosvětovým problémem, proto potřebujeme vozidla poháněná ekologickými palivy. Vysvětlíme si, jak správný výběr materiálů a inovace v oblasti obrábění kovů umožňují přechod na ekologičtější vozidla.
Společnost Sandvik Coromant disponuje inovačním potenciálem a odhodláním nezbytným k tomu, aby mohla nabízet produktivní specializovaná řešení pro automobilový průmysl i pro výrobce obráběcích strojů.
Jak na stabilní čelní frézování bez otřepů, s předvídatelnou životností břitových destiček. Řešení: Sandvik Coromant M5B90 s předvídatelnou životností nástrojů.
Spolu s rostoucí poptávkou po lehkých motorech poptává stále více výrobců nástroje a metody pro výrobu bimetalových bloků motorů.
Ať už hledáte informace o konkrétních typech fréz, vrtáků a závitníků pro obrábění hliníkových součástí, zde si můžete stáhnout dokumenty s informacemi o našich řešeních.
Čas je cenný. U naší nabídky služeb se můžete spolehnout na to, že byla vytvořena tak, aby vám pomáhala zvýšit ziskovost a efektivitu, zajistit trvale udržitelný rozvoj a zdokonalovat znalosti v oblasti obrábění kovů. Vaší společnosti nabízíme řešení a nápady, které vám ušetří čas – v podstatě tak vzniká pocit, že máte k dispozici hodinu navíc.
CoroPlus® nabízí digitální řešení pro celý hodnotový řetězec výroby, od plánování a konstrukce až po monitoring a analýzu obrábění.
CoroPlus® propojuje přípravné a plánovací procesy a zvyšuje tak jejich rychlost a efektivitu. Pracovní postup zohledňuje aktuální metody obrábění a související doporučení. Automatizace úloh v rámci předobrobení umožňuje dosáhnout vyšší transparentnosti a moderních a udržitelných výrobních operací.
Zaregistrujte se k odběru našeho informačního bulletinu ještě dnes